92年的W140 S600

 

S600引擎

S600引擎  

S600銘牌

S600銘牌  

S600 V12銘牌

S600 V12銘牌  

S600大燈雪刷

S600大燈雪刷  

S600無吊孔的紅外線遙控器(俗稱鳳梨酥)

S600無吊孔的紅外線遙控器(俗稱鳳梨酥))  

S600的室內後視鏡是電動調整

S600的室內後視鏡是電動調整  

S600室內後視鏡的自動防炫光源感應孔

S600室內後視鏡的自動防炫光源感應孔  

S600的後電子水平避震器開關

S600的後電子水平避震器開關  

 

 

昨天有車友買的92年的W140 S600.

車一買來就馬上開來給我試車. 說實在的有開過W140 S500. W221 S400. 就是沒開過S600. 蠻期待的。

 

W140 S600後行李箱吸門.自動防眩後視鏡.後懸吊自動水平. 好像很稀奇. 其實在1990年克萊斯勒3300CCDYNASTY上就有了. 而且是89萬元的車. 但我相信S600後懸吊自動水平會比較高級. 因為他的後懸吊是獨立式的. DYNASTY是非獨立式的。

 

動態性能方面真的只有一個字讚! 油門有力又非常輕. 比末代電子油門的W140 S320還輕 . 93年的S500油門很重跟他沒得比. 或許這臺S600722.3變速箱. 可能已改成一檔起步了. 不過這點純屬我個人猜測。

 

在爬上高速公路的匝道斜坡上. 油門只踩了三分之一. 車子就一直爬上去. 油門反應完全沒有抵抗的感覺. 不像末代電子油門的S320. 油門會有反抗的感覺。

 

最讓我驚訝的是安靜度. 在老化的引擎腳及車齡22年的情況下. 車內的寧靜度居然跟全新的W221 S400差不多. 如果這臺車要是全新的話. 其安靜度更嚇人. 不愧是旗艦中的旗艦。

 

不過此車的ADS後自動調整避震器已故障了. 這是所有W140 s600的宿命. 很多車主都是因為這套系統壞了不修.所以才把車賣掉。

這套系統修起來價格絕對令人肅然起敬. 不過可改成傳統式的避震器. 一勞永逸. 但改裝費也不便宜。

 

這臺s600車況很好. 前車主會賣掉的原因. 我猜想是這套ADS避震器故障. 再加上明年身障牌照稅免收取消了. 一年要八萬多的稅金. 兩相考量下才賣掉. 在台灣幾乎有一半的S600都是掛身障牌的.

後續補充: 此車的ADS後自動調整避震器已故障. 造成行車時後避震晃的嚴重. 目前處理的方式是直接把ADS的油壓管路封死. 也就是恢復成跟S320一樣的傳統避震器. 晃動問題就解決了. 這是最經濟方便的處理方式

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