1996年10月出廠的97年式末代W140 S320  最近有位北部的車友看到台中有部末代水牛.  基於地緣關係請我先幫他鑑定車況

我在此把我對此車的鑑定在這裡發表

 

這台車是199610月出廠的97年式末代W140 S320

車商開價118千元

 

電瓶處漏夜生鏽. 這是很多車都會的現象. 不用在意

天窗功能卡在一半  

 

後保險桿碰撞

後保險桿碰撞  

前保桿碰撞整修不完整

前保桿碰撞整修不完整  

 

四門水切斷裂. 此車有段長時間不是車庫車

四門車窗防水膠條的完整性 四門車窗防水膠條的完整性  

 

全車車台完整眉大碰撞.  但駕駛座車門有版金過

駕駛座車門有版金過  

 

引擎室狀況完整.  有漏油現象. 但十年以上的賓士車漏油的正常. 不漏油算異類  

漏油這問題修一次可撐六年. 且沒誤修問題. 所以這不是問題

引擎室狀況完整.  有漏油現象  

 

後座椅品相良好

後座椅品相良好  

 

前乘客座椅品相ok

前乘客座椅品相ok  

 

駕駛座椅品相皺了點. 但無龜裂

駕駛座椅品相皺了點. 但無龜裂  

 

方向盤嚴重龜裂

龜裂的方向盤 龜裂的方向盤  

 

天窗功能卡在一半

天窗功能卡在一半  

 

此後視鏡無法收縮.  齒輪崩芽

此後視鏡無法收縮  

 

 駕駛座的門不會吸. 管路有漏氣

以上是靜態看車

 

再來是動態試車

引擎啟動一觸即發.  變速箱N檔入R檔正常.  N檔入D檔有嚴重頓挫感

N檔入D檔有嚴重頓挫感  

冷氣正常. 但熱水閥被繞道閹割掉了(就是完全沒暖氣)

這台車的動態性能非常好.  油門輕巧加速有力.  行進換檔無頓挫. 底盤內裝無雜音

水溫正常. 里程數23萬公里

水溫正常. 里程數23萬公里  

 

觀車後心得

對比這個價位. 以及優秀的動態性能. 此車以上的缺點都尚可接受

唯一的爭議點是. 變速箱N檔入D檔有嚴重頓挫感

這個問題有可能是六角橡皮引起.  也有可能是1檔制動帶或油路閥體出問題

但我認為六角橡皮的可能性很小.  因為那個頓挫感太明顯了

再來若我是車商. 真是六角橡皮引起的話. 我會花2千元更換六角橡皮. 1百元處理電瓶處漏夜生鏽.

花一百元處理四門水切斷裂.  3千元整理前後保險桿. 花三百元整理引擎室.  2千元換方向盤.   總花費75  

整理完後. 以此車的優秀動態性能.  這台車要賣14萬元沒問題的.  花七千五可多賣三萬元. 是很划算的投資. 可是車商為什麼不做? 就是問題出在1檔制動帶或油路閥體. 這個修理可要三萬元跑不掉. 這樣的成本車商吸收不起來. 所以乾脆整車不整理賣118

 

不過變速箱N檔入D檔有嚴重頓挫感. 這個不修也沒關係. 只要入D檔時. 煞車不要踩太緊. .頓挫就會小一點. 而且有的車從入檔有頓挫到變速箱滑掉. 也開了約二十萬公里

 

至於熱水閥被閹割. 這個車商絕對不會去修理.  因為一般人試車只會試冷氣涼不涼. 沒有幾個人會去是熱水閥的. 真的被內行客人試到了. 車商頂多就是在折3千元給客人而已

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