末代W140與前批w140油門構造

2013/08/24 22:23

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這是機械油門的節氣門. 前方可看到鋼索的拉柄

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這是電子油門的節氣門

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這是電子油門踏板鋼索去拉的感應器

 

這兩天有車友建議我. 把末代W140與前批w140油門構造解說一下

 

車商都說電子油門的W14094-96前批省油省腳力. 是真實還是廣告詞? 就我收集到及我親身體會. 耗油量理論上會好一點點. 但實際用車上我感覺不出來. 至於油門踏板確實靈敏很多. 長時間開市區真的腳比較不會酸. 而且時速80公里以內. 電子油門的S320加速性還比前批的S500來的好.

 

電子油門是踏板的鋼索去拉感應器. 然後感應器送訊號到節氣門中的馬達. 馬達在轉動開啟進氣角度.

 

機械油門是踏板的鋼索直接去拉節氣門拉柄. 由你腳的力道來開啟進氣角度.

 

有車友問我. 北部那台車友自售的1995 w140s320保證只開88000公里. 162 價格貴嗎? 可不可以買?

 

我跟他說. 價格便宜. 絕對可以買. 雖然價格比行情貴了一些. 但這台屬於車況超級無敵棒的老賓. 這種老賓只有參考價格. 沒有真正價格.

 

他說他想買. 可是心中有道檻跨不過. 我問他是不是末代電子油門的W140卡在那裡? 他說對!

 

因為以這價格. 他只要在多加一些預算. 就可買到車況還不錯的末代電子油門的W140 (雖然不是像這台車況超級無敵棒的車). 所以很矛盾.

 

他的心情我可理解. 買了車友那台只開88000公里1995 w140s320 多了一份安心. 但也多了一份遺憾. 因為末代電子油門的W140是台很均衡的車. 電子油門加電子變速箱所搭配出的動態行車. 真的比前批水牛好很多. W220幾乎不分軒輊.

 

而且機械油門跟機械變速箱都已屬於舊世代產品設計. 已經跟現代產品脫勾了. 末代電子油門的W140. 至少在產品設計上. 還是屬於現在汽車的主流設計.

 

如果有人問我賓士S型中. 那台可買來當終身車? 我會選末代電子油門的W140. 因為他均衡性夠. 毛病少好修理.

 

有車友會選W126 因為機械構造好養. 但我不建議完美主義者買賓士W126當終身車. 因為他的小毛病無故障碼可查. 保養場不敢打包票跟你修. 幾乎是無解. 若以7成完美度來養它確實是終身車. 完美主義者看不開的個性還是少碰為妙.

 

不過我確定W220不可能是終身車. 因為終身車首重耐用. 那組氣壓避震器就首先被打槍了.

 

 

 

 

回應(1)

 

男於2013/08/25 02:01 回應

W124 後期的 94-95 年份應該也是終身車了吧.....這部車越看越有味道真想............................ 北部那台320 我覺得也很棒至少顏色氛圍感覺都很好如果 CARE 機械油門的話我也會選擇這部因為整體性夠好

 

m2013/08/25 11:54回覆

賓士終身車第一首選W124 後期94-95 年份的E280E220

有車友在找這兩型車

車況好的價格很硬的

W124 後期94-95 年份的E320都進報廢場了

因為同樣的稅金大家都會轉買W140

 

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