買中古優質末代大水牛心得談

2013/05/12 19:22

 

今天車友打電話給我. 說他買了一台狀況很不錯的末代大水牛.

 

車子來源是委託專修賓士的保養廠老闆買到的. 前車主全家移民

 

車子雖非一手車. 但是車況非常好. 車子也都在委託販售的那一家保養廠保養的

 

所以有附上非常完整的維修紀錄

 

雖然車子價格比正常行情貴一些. 可是看到完整的保養紀錄. 前車主也是非常顧車也非常有概念

 

然後再看到那些總維修金額. 對比那些差價就不算什麼了  

 

每個要買二手賓士的車主. 都會面臨三個階段. 興奮> 期待> 害怕

 

買一台賓士並不是一個單純的代步工具. 它包含了興趣與夢想. 所以要買時會充滿興奮

 

要去看車時會充滿期待. 期待他價格非常低. 品質非常好. 最好是一次就能夠成交

 

車子買回來之後怕他是個錢坑. 怕他有發現不到隱疾. 怕他砸了大錢毛病還是修不好

 

因為買了30萬元的賓士車修了70萬元. 毛病還是修不好的例子也不是沒有

 

目前狀況極優的末代水牛來源有四:

 

一是用車因素. 例如家中有7個人經常一起出門. 需要7人座休旅車(如賓士R系列). 不得已狀況極優的末代水牛賣掉換車(如果我的末代大水牛有天需被賣出,也會是這種狀況).

 

二是原水牛車主生重病或去世了. 無法再開此車. 而家中無人接手這台狀況極優的末代水牛才賣掉

 

三是家庭革命因素. 比如男車主很顧車也很懂車. 但有次外出汽車拋錨. 而那拋錨原因是很基本的消耗故障. 如汽油幫浦故障. 爆水管. 水龜硬化. 曲軸感知器故障. 煞車油沸騰導致煞車失靈. 這些對懂車者都是小CASE. 但家人成員完全不懂車. 認為這老車快完蛋了. 沒安全感不敢再開此車出門. 硬逼著男車主把車賣掉

 

四是全家移民. 不愛台灣了

 

目前要買很漂亮很漂亮. 然後車況非常非常好的末代水牛有4種管道.

 

1.網路上找自售車(機率約1/10).

 

2.一般車行找.只要比行情多5-10萬就可買到(機率約3).

 

3.委託各家精修賓士. 然後信用又好的保養廠幫你找. 你告訴老闆要找一台超優質的末代水牛. 車不美不要. 不是他們保養廠客人的車不要. 車價高一點無所謂. 因為車都在那裡保養的. 保養紀錄都在. 車況及前車主賣車的原因. 保養廠老板最清楚

 

4.到標榜超高優質的車行買.它們抓車的時候車不美狀況不佳不買.抓進來以後會有一套SOP.把該換的零件都換一換.直接整理成4年份車況賣給車主.但車價鐵定高.

 

以上前三種管道需要耐心.

 

如果今天我要再找一台末代水牛. 我的步驟是先找一台車台完整. 全車不能有大板金. 散熱系統要正常. 引擎變速箱功能正常. 內裝要很漂亮的末代水牛. 然後要求買斷不帶售後服務直接殺價下來. 然後把車開到保養場查看水管及皮帶. 有立即性危險立刻換掉. 然後以試開2000公里為階段. 若感覺不好馬上虧一點錢再賣掉. 若感覺不錯則把毛病記下來. 2000公里一到. 開到保養廠花15萬作整建. 把車整裡成4年份車況.

 

這樣雖然比到標榜超高優質的車行買車累一點. 但畢竟整建的工程是自己做的. 以後在修車時. 維修的資訊比較容易掌握

 

買末代大水牛,最怕的就是買到有隱疾屢修不好的車子

這種車子可能前車主花了一大筆錢還是修不好,到最後放棄了把車賣掉

 

這種車子乍看之下都是正常的,但車主為求順利賣車,一定會隱藏這台車的瑕疵,且車主為避免破壞交易,他也不會提供維修清單給你,等到你後來發現這車子有問題的時候,也是一樣屢修不好,而且也因為前車主沒有提供維修清單給你,變成你也是從頭摸索開始維修,很多他換過的零件,你不知情下又重複換,又重複花冤枉錢

 

接手這部車子的人.   也只是又是另一個受害者而已

 

這種有隱藏疾病的車子,就算是再有經驗的買家,也會有5%可能性會買到,所以我才會預留兩千公里的體驗期,如果真的發現車有毛病,我會詢問四到五家精修賓士的保養廠,若每個老闆都肯定會修理,我車就留下,若每家老闆說的答案都沒把握,模擬兩可的話,我就會虧錢把車賣掉

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