W140末代大水牛寧靜度進階優化告一段落

2013/03/29 11:01

 

我剛剛才把車從全威回來. 這次是去換2隻引擎腳及變速箱腳. 還有處理變速箱小漏油. 總共住院三天. 我是地震那天進廠的. 車子一上起重架地震就來了. 所以地震時我的車子是騰空的.

 

在換掉觸媒還有2隻引擎腳及變速箱腳後. 現在加速的寧靜度部份. 已經提升到全新W221 S400的程度. 我很自豪的說我的車舒適性贏過目前市面上正在販售的95%新車.

 

認識的車友知道我要換引擎腳及變速箱腳. 說我是走火入魔. 有錢沒地方花. 車子開起來都正常. 也無雜音跟麻動. 他搞不懂我為什麼要換.

 

可是我的看法卻不一樣. 因為我只花少許的費用. 就把寧靜度提升到新S的程度. 是非常划算的投資. 那是一個成就感. 是完全享受開S型的FU. 所以我打算以後每四萬公里. 就要把引擎腳及變速箱腳都換掉. 不管他們有沒有壞.

 

至於壓縮機我打算以後再換. 因為那聲音是啟動冷氣以後才有的. 沒立即性危險. 聲音也不大. 也不是都持續性一直存在. 大部分的人絕對感覺不出來. 我冷媒才剛灌好. 現在冷煤很貴的. W140的外匯翻修壓縮機很便宜. 幾千元就有了. 若我現在換壓縮機等於之前灌的冷媒多花的. 所以還是延一陣子在換好了.

 

外匯翻修壓縮機品質不輸新品. 我在十幾年前就換過. 300E的壓縮機在第8年也是有風鳴聲. 不過是蠻明顯的而且持續存在. 所以我就換外匯翻修壓縮機. 品質跟新品無異.

 

在這次進階優化的過程中. 我有個心得. 在換掉觸媒還有2隻引擎腳及變速箱腳後. 油門會變的比較輕比較有力. 這個原因在換觸媒部分應是真的. 因回壓變大扭力就增強. 而在換2隻引擎腳及變速箱腳部份. 則是錯覺. 因為當你油門已經踩深踩大力時. 引擎聲及傳動聲因變的比以前小聲. 所以你會誤認成油門只是剛踩下去而已.

 

還有剛剛在全威得知他有位客人的末代水牛. 里程數只有四萬公里. 車主最近身體不太好了. 可能無法再開此車. 全威老闆說果真這樣的話. 車他要接手來開. 這台水牛應是我週遭里程數最低的W140

 

 

 

 

回應(10)

 

謙文於2013/04/01 12:03 回應

M-Benz 德國官網,早給您了,寫的很清楚呀~看不懂您的疑問啥!?

M-Benz 德國官網技術規範 http://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/bevo-blaetter-sort1.html

231.1   點進去看,3~5,ATF變速箱油,對應哪顆變速箱,不是都寫得很清楚~

W140 S320 從早期到後期4~5,有很多不同顆變速箱,自行對照用哪個ATF規範~

例如您的若是 722.6這顆 --> 使用 236.14 認證油

236.14   再點進去看,賓士德國認證,通通可用~  

PRODUKTNAME AUFTRAGGEBER

Mercedes-Benz Automatik-Getriebeöl MB 236.14       Daimler AG, Stuttgart/Deutschland

MB 236.14 ATF NAG2VSport A 001 989 68 03  Daimler AG, Stuttgart/Deutschland

Aral Getriebeöl ATF M14   Aral Aktiengesellschaft, Hamburg/Deutschland

Fuchs TITAN ATF 4134    Fuchs Petrolub AG, Mannheim/Deutschland

LUKOIL ATF SYNTH M 14     OOO LLK-International, MOSCOW/RUSSIA

Mobil ATF 134  Exxon Mobil Corporation, FAIRFAX, Virginia/USA

OMV ATF M plus     OMV Refining & Marketing GmbH, VIENNA/Österreich

Q8 AUTO 25    Kuwait National Petroleum Company, Kuwait/KUWAIT

Shell ATF134     Shell International Petroleum Company, LONDON/UNITED KINGDOM

Shell SPIRAX S6 ATF 134M     Shell International Petroleum Company, LONDON/UNITED KINGDOM

TUTELA TRANSMISSION STARFLUID 7S   PETRONAS LUBRICANTS INTERNATIONAL, KUALA LAMPUR/MALAYSIA

Valvoline SYNPOWER ATF 134        The Valvoline Company, LEXINGTON, KY/USA

 

m2013/04/01 23:41回覆

我有找到中文版的

http://www.bizol.com.tw/information.aspx?cat=L2&id=19

 

 

 

謙文於2013/04/01 07:45 回應

賓士車主手冊,都寫得很清楚了,照用不好嗎!?

而且變速箱油,我都用原廠的,HONDA 原廠ATF DW1便宜又大碗

您怎不用賓士德國原廠變速箱油呢!? 不好用嗎!?

 

m2013/04/01 12:27回覆

我的車主手冊不是中文的,我看到就頭痛

 

 

 

謙文於2013/03/31 18:21 回應

看到中文字就昏倒-台灣分裝油,我一概不用,不用分析這隻MB236.81也是舊油規範,不符合您722.6規範,只適用舊款MB 4速與5 722.3 722.4 722.5的變速箱

MB236.12規範,您這顆722.6似乎也不能用

FUCHS爛油一覽表   http://www.oil.net.tw/modules/pip/pip_read_pdf.php?file_path=templates/2007/0712/coverstory.htm

您的5速變速箱722.6與後來的7722.9吃同一隻油~   MB236.14規範

而賓士2011年後,更新的722.9要吃 MB236.15規範

變速箱油規範~ 台灣私人保養廠亂用一堆,主因~ 1.要符合這麼多車廠-車種,進這麼多種油,您當老闆腦袋壞掉嗎!? 挖洞給您跳,掛得快,不好嗎!? 2.不看德國賓士原廠規範,以訛傳訛

M-Benz 德國賓士原廠規範~ http://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/bevo-blaetter-sort1.html

旁邊的數字,可點進去看,哪些您可用

比如點取 236.14 ~出現FUCHS TITAN ATF 4134 這隻FUCHS您才能用,台灣又很難買到~

其他這些 236.14規範,台灣有進,又便宜,為何不用!?

 

m2013/03/31 21:02回覆

謙文,你可以幫我撰寫一篇有關賓士w140變速箱油的文章嗎?慢慢寫沒關係!感謝你

 

 

 

謙文於2013/03/31 14:50 回應

福斯變速箱油,規格更爛又貴~ FUCHS的油,福斯奧迪VAG車系油,在台灣俗稱敲盤子油,主要很低價銷給私人保養廠,又在網拍上製造賣高價假象~

直購價:$250   伊昇自排油 1250 FUCHS 3353 德國福斯變速箱油 - 露天拍賣-搜尋4200萬件商品 http://goods.ruten.com.tw/item/show?21204100680464

直購價:$350   德國福斯 FUCHS ATF 3353 全合成自動變速箱油-自排油 Mercedes Benz 236.12 - 露天拍賣-搜尋4200萬件商品 http://goods.ruten.com.tw/item/show?11090304888978

FUCHS ATF 3353 相當 Shell ATF 3353 也是Group 3 ~規格更爛更舊

只符合722.6變速箱 MB236.125, 722.9變速箱 MB236.147速規格不夠不能用~ ATF 1345速與7速都可用,還爛還舊規格

[機油倉庫]美國原裝shell ATF 134自動變速箱油[符合Shell 134-ATF3353]直購價250付發票 - 露天拍賣-搜尋4200萬件商品 http://goods.ruten.com.tw/item/show?21208038098865

shell ATF 134 - 露天拍賣-搜尋4200萬件商品 http://search.ruten.com.tw/search/s000.php?searchfrom=classf&c=0019&k=shell+ATF+134

Mobil 1 Synthetic ATF http://www.mobiloil.com/USA-English/MotorOil/Other_Products/Mobil_1_Synthetic_ATF.aspx

Mobil 1 ATF - 露天拍賣-搜尋4200萬件商品 http://search.ruten.com.tw/search/s000.php?searchfrom=classf&c=0019&k=Mobil+1+ATF++

這隻油才是正港全合成長效油,當初剛進來台灣時,360元左右,現在約260,但您我的車都不符合這規格-不能用

 

m2013/03/31 15:33回覆

幫我鑑定這一罐FUCHS TITAN ATF 4000 MC

 

 

 

謙文於2013/03/31 11:10 回應

您被騙了長效油誰說的!? 15年前可成立,現今不行這種15年前規格油,相對25年前那些油來說,是長效油沒錯~ 但以現今2013年標準來看,是規格有點爛的便宜油..... VI值好低

MB 722.6變速箱,ZF變速箱大廠代工,MB內部油料號可用MB236.12或更新MB236.14(MB 722.97速變速箱)的油廠代工油, Mobil Shell油廠專用油稱為 ATF 134

[機油倉庫]美國原裝shell ATF 134自動變速箱油[符合Shell 134-ATF3353]直購價250付發票 - 露天拍賣-搜尋4200萬件商品

所以以現今2013年的標準 MB 722.6 變速箱油ATF, 150~180/瓶還差不多

因這油規格,相近Toyota Type 4 ,還輸給Toyota最新的 ATF WS

Toyota最新的 ATF WS HONDA 13年前ATF Z1規格相近~

 

m2013/03/31 13:15回覆

我的變速箱油都是用福斯的,網拍上的價格是320

 

 

 

謙文於2013/03/30 17:06 回應

ATF變速箱油會影響引擎的震動我沒固定里程時間在換,這樣算下來平均7900km換一次,以前ATF Z1美國原裝190/(946ml)*3.5,現在ATF DW1美國原裝215/

 

m2013/03/30 18:19回覆

平均7900km換一次

看樣子也是中毒很深的車狂

 

 

 

謙文於2013/03/30 16:42 回應

M-Benz引擎腳消耗很大,縱置引擎都這樣,習慣就好~

縱置引擎都左右晃,左右引擎腳吃很大,前後引擎腳吃較輕~若要求舒適,因左右晃,避震器彈簧為緩衝一部分,彈簧不貴,太舊縮短了需換新,可減緩引擎腳消耗,避震器阻尼器別太常換,還有胎壓別卯起來打太高,照標準即可,這也是緩衝體~

橫置引擎都前後晃,左右引擎腳(較貴)較耐用,前後引擎腳(較便宜)損耗快,我這隻CIVIC2.0新車到現在沒換過引擎腳,發動中,小白立在引擎上,乖乖立正站好,若香菸會倒下去,引擎壞掉了這時坐車內一定感覺得到引擎有在發動中,沒法如沒發動一樣,需處理一下積碳與電路

我的做法是保養引擎到最佳狀況,震動最小,引擎腳便不用換新,可用很久~ 若引擎震動較新車時大,要維持如沒發動中感覺,慢性累積,換新的引擎腳壽命會短很多

所以我建議要換引擎腳前,先把引擎處理好再換,因這時引擎腳愈舊愈好知道,處理何處的成效,像我有時讓積碳很多不清,有感覺在發動中時,去實驗處理各處震動的差異性,否則有些因素影響很小,會感覺不出來~

常去車廠看展示新車,拿小白測試

小白在引擎上倒下=引擎壞掉了~ 這我的標準,別學,沒幾台新車辦得到M-BensS可以

 

m2013/03/30 18:17回覆

我去換引擎腳不是因為震動. 而是消音.

用香煙試引擎穩定度. 好嚴苛的標準. 不過我想試看看. 彈我不抽菸. 我就找時間用立筆來測試.

 

 

 

JOHNNY2013/03/30 01:06 回應

哇!真是較真,給您按個『贊』!

 

m2013/03/30 11:59回覆

謝謝你的讚.

你部落閣中站在SL旁邊的是你嗎? 若是的話. 那前天早上從我身邊開過的就是你的車. 因為我有喵到在開車的你.

還有我看你R129的方向燈. 你那台應是美規的?

 

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