引擎燃燒室積碳清潔步驟

2013/02/17 17:15

 

清潔的前提是活塞環沒有積碳卡死, 造成不正常偏磨損狀況才可操作, 否則清完後, 活塞環因積碳清掉了, 與汽缸間原本有積碳的密合, 會變成不密合而吃機油

 

燃燒室積碳清潔劑1瓶約600c.c, 汽油沸點約60. 引擎汽缸單缸約500c.c .若壓縮比約10:1 ,曲軸轉活塞到頂,容積剩約50c.c

 

清潔步驟: 引擎完全熱車狀態下熄火, 一次操作2, 6引擎先拆1. 6缸火星塞後, 插入做記號的長竹筷, 用以看最高位置, 然後轉曲軸, 確認活塞轉到上死點, 這時進排氣閥關閉狀態(這時剛好約熄火5分鐘,讓活塞接觸缸壁有機會降溫), 噴入清潔劑到火星塞螺牙高度, 15分鐘溶解後吸出髒物. 然後灌入汽油約50c.c到火星塞螺牙高度, 這時汽油會滾起來冒泡泡, 2分鐘後用針筒抽掉髒東西後, 再灌入汽油約50c.c, 2分鐘後抽掉髒東西, 火星塞螺牙噴滿WD40裝回發動到熱車狀態. 正確操作下,排氣管不會排污煙. 同原理操作2.5缸及3.4(一次清2). 記得清完一定要換機油, 因活塞環若有夠大的縫細的話, 會讓溶解後的髒液體流到下面去, 污染到機油. 以上步驟可DIY. 若是保養廠施工要吩咐施工細節

 

會吃機油車不建議清潔, 因不到5000km很快又會積碳回來, 只有健康引擎適合操作. 多久一次不等, 需視不同引擎狀況與車主對引擎要求. 2~ 4萬公里做一次. 若引擎發動後跟沒發動一樣平穩者不用清

 

清燃燒室倒汽油進去用意, 是把溶解後的髒東西混合一起吸出來, 否則無法把髒東西全都吸出來, 且清不完整的髒顆粒若排出時. 可能會卡住排氣門, 造成引擎上座內傷. 所以需在油箱內加入中油直營站的國光進氣閥清潔劑(1瓶配60公升汽油). 以求保險. 這罐剛加時引擎聲稍大. 會有輕微震動是正常地, 因他在清潔到讓各缸自然運轉平衡, 等開約30公升汽油後會愈來愈小, 等到要加下一桶油時, 引擎會靜的跟沒發動一樣

 

 

 

 

回應(6)

 

goofy2013/03/04 17:20 回應

請問一下~~"噴入清潔劑"是指用化油器清洗劑對吧~~~ 另外謙文所指的不用100元的方法是指噴入清潔劑+一次氣油+二次氣油還是只要1+2次的氣油?

 

m2013/03/05 00:56回覆

"噴入清潔劑"是指3M泡沫式燃燒室積碳去除劑   一瓶600cc $180   S320每清一次300cc

謙文所指的不用100元的方法是指噴入3M泡沫式燃燒室積碳去除劑一次+氣油清洗雜質二次

 

 

 

 

謙文於2013/02/21 17:42 回應

這樣少去拆他較好,病情嚴重每3000km,輕微每5000km,加一瓶中油國光牌進氣閥汽油精250元配50~60L汽油,就好了,要換新火星塞時,再順便清~

我都5000~7000km半瓶配30L就夠用了,距上次用泡沫清燃燒室也超過1.5km,過陣子要整理點火系統電路時再來清

您這隻似乎沒有俗稱的環保線組,賓士原廠招回更新保固的不含您這批~好像是93~94年較前面那批,別擔心

 

m2013/02/21 18:19回覆

我這隻還是有俗稱的環保線組, 只是1997年以後都是改良過的第二批. 較耐用.

全威的老板跟我說. 每次要動到水牛的引擎線組前. 都要跟車主分析最壞的情況給他聽. 不然線組一旦呼掉了. 有事前先說明大家還可協調. 若沒事先分析最壞的情況給車主. 就要貼牛屎自己吸收

謙文你真是汽車高手. 有你我的版面變豐富了

 

 

 

謙文於2013/02/20 19:56 回應

您覺得便宜又好用就去用吧~原理同吊點滴或汽油精,只是運用廢氣回收系統,進入進氣歧管

最具C/P,100,又便宜可清到如新車組裝亮晶晶,方法已經說了~倒汽油進去,是我4年前發明,全球首創,歡迎模仿

學生時到現在,我化油機車125習慣用中油去漬油0.5L/, 半罐250 c.c3~4L半桶油這個在清時,震動與噪音稍大,清時只能順順騎,嚴禁超過60km/h或起步狂拉轉~

 

m2013/02/21 14:23回覆

水牛的車有關引擎部分的DIY要非常小心

因為引擎的環保縣組看起來沒事

但不小心碰到拉到或挫到就破皮了

 

 

 

謙文於2013/02/20 16:00 回應

至於活塞環縫細真的大到會讓汽油微量流下去與機油混合,您也不用擔心~ 我從沒遇過這種車,因這種情形測缸壓一定會不足~ 缸壓不足,連發動汽車,都發不起來~

汽油沸點 9253C,9558C,9862C,即使汽油微量流下去與機油混合,您開車後,機油溫度一定在80C以上,這時機油內的汽油會蒸發,經廢氣回收系統,回到進氣歧管,然後燃燒掉~

 

m2013/02/20 18:16回覆

我看過會吃機油的下引擎. 活塞用手指去搖起來都鬆垮垮的. 但原車主沒反應有發不動的情況. 這種下引擎清洗後沒換機油我真的不放心

 

 

 

謙文於2013/02/20 15:21 回應

10年以上引擎,洗完積碳後會變很安靜,省油3~5%以上,若是會很快3000~5000km積回來的,主因供油與點火系統因老化後不精準造成,噴油嘴與點火系統全換新,可以延緩積碳速度,但光是噴油嘴4隻近2萬元,還有點火系統控制,花不完,花費太高,不符合C/P~ 保養的目的,在減少後續支出與省費,若費用超出效果,我覺得在做白工,不如省下來~

一般保養廠洗一次約1000~1200,老引擎來說,3000km油費約10000,3000k給人家洗一次,花費約油費10%,而省油不到這,不符合C/P,不可能可省到10%

抽油大針筒,藥局有賣約25,再接一小段管子即可,您有數隻扭力板手,功力應該在水準之上,自己來有樂趣又划得來,即使3000km洗一次材料成本100,1%油費,引擎又變很安靜,省油且排污又環保,怎麼算C/P值都很划得來~

盡量開回來時,已熱車完順便洗,別冷車時浪費汽油在那熱車~

中油直營站-國光進氣閥清潔劑,半瓶配30L汽油,15L,就很夠用了,油箱剩7~10L再去加油~ 這瓶中油有2種包裝,量飯店賣扁平黃罐裝,一樣的東西,名稱稍不同~ 這瓶有清燃燒室功能,光只用這瓶,可以清到活塞中間表面部位看得到一點一點亮晶晶~ 3公尺(3X)的汽油精,2瓶後,拆火星塞看,一樣黑黑地

示意圖~ Honda 交換部品トリートメント(添加剤) http://www.honda.co.jp/auto-parts/treatment/

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m2013/02/20 18:05回覆

我是虛有其表. 我的扭力版手還是新的沒用過.

這個產品你幫我瞧瞧

http://tw.myblog.yahoo.com/jw!1ZCL3fWAGRLY5IkpgAXbzO3v/article?mid=27&prev=32&next=24

 

 

 

謙文於2013/02/17 20:42 回應

不健康引擎,可能才需換機油,狀況非常糟的引擎,這時應該也不用清了,因很快就積回來了~

健康的引擎,清完不用換機油~ 當轉曲軸,讓活塞在上死點,進排汽門都關閉

1次汽油倒到火星塞螺牙高度,會滾起來冒泡泡,汽油蒸發,汽油液位會很慢慢的降一點點~正常

2次汽油倒到火星塞螺牙高度,不會滾,可以發現,過幾分鐘,汽油液位不會降~

連汽油這麼稀,都無法流下去了,何況清潔劑的髒液體那麼黏

會降~ 麻煩大了,趕快檢查是否活塞在上死點,進排汽門都關閉~ 還是會降,進排汽門或活塞會漏氣,這顆引擎肯定比全新時耗油很多

 

m2013/02/18 00:02回覆

不過我的看法還是機油一起換一渙. 因為不吃機油的引擎有可能真的是活塞環狀況很好. 氣密性夠.

但也有可能是環上的積碳造成密閉性夠. 除非利用內視鏡. 不然在洗之前無法得知原因. 所以換機油以求保險

 

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