賓士W140 S320電子節氣門維修價格

2013/01/24 17:45

 

賓士W140 S320電子節氣門(保養廠術語叫KD)是每臺水牛幾乎都會故障的零件

 

97年式(非電子油門)以前的W140. 節氣門內有環保電線. 時間一到便會脫皮導致故障. 有翻修品可更換. 翻修品會把環保電線更換成不會龜裂脫皮的線材. 新舊品須11交換. 保養廠的成本價是5500. 料號 0001417625

 

97年式以後的W140(電子油門). 節氣門內沒有線材. 故障原因是感應馬達故障. 有翻修品可更換. 新舊品須11交換. 保養廠的成本價是5000. 料號1041410025

 

 

 

 

回應(5)

 

謙文於2013/01/26 22:08 回應

對了~ 像您家裡一般等級電器,電風扇,音響...等等電線~ 絕緣皮耐溫等級不夠,不能拿來用在引擎室,會有絕緣皮掛掉後,不良短路發熱(電線走火),導致火燒車,這些若用在車室內低溫環境倒是OK~

若您有拆過檯燈,燈泡座,您可發現,這段電線絕緣皮是耐高溫的材質,與插頭那段電線的絕緣皮材質不同~

 

m2013/01/28 11:00回覆

引擎室的線組材質可真的要一等一

90年代很多歐洲車都吃過引擎線組的虧

 

 

 

謙文於2013/01/26 21:16 回應

全步進馬達,理論上跟變壓器一樣永久不會壞,外觀可看到較長與寬,厚度薄,像變壓器有一片片的矽鋼片,一般都是失常-半壞,也是可以用,用起來較不順,以我的標準就是掛了

常見用清潔劑亂噴,腐蝕到內部,或在清時,沒過電,用手去扳動他清,導致得內傷,我的清法是鑰匙過電,用磚頭壓油門讓他打開,使他不受力清潔,清完再讓車子的電腦自動校正,CIVIC82.0全步進電子節汽門,屬於全工式自動校正系統DBW~ 其實輕受力的小顆步進馬達不貴,6000元便很嚇人,扯到汽車零件這名詞就是要賣貴3倍價格,其實製造成本在3000元內~ 步進馬達貴的是機器手臂用,重受力型

輕受力的線性馬達,2000元便很貴了,台灣在10年多前便是技術一流的製造大國,幫國際代工一堆,製造成本在1500元有找,只換您上圖圓型內單顆馬達零件500元有找,這非常好修,沒啥技術,若壞掉拆開,說完後,簡單到讓您訝異,若您下次壞掉,拆開來看,一看就會修了

沒有環保電線-這種鬼東西,本人電機系所,這個世界上,電線電纜行業,從來沒有環保電線這種產品,這是絕緣皮的製造瑕疵~ 電線絕緣皮,依耐溫度,有分等級地,各種材質材料,用在不同工作環境,耐溫都不同~電工法規寫得很清楚

 

m2013/01/28 10:55回覆

高手

 

 

 

謙文於2013/01/26 01:36 回應

電子節氣門~不正確的保養清潔,導致掛掉居多~ 常常不會馬上壞,清完隔一小段時間才掛

所以我現在這隻CIVIC82.0都自己保養,您這個看起來不像步進馬達,較像線性馬達,控制線沒幾條,若沒清好,校正的精密度還算簡單,我這個控制線一大把,還是步進馬達中,精密度最高最麻煩的全步進,HONDA10km內不需清潔,沒事別亂清~ 我練習清過2,總共校正5,用了密技,才回復新車狀態~ 可以調教出3種反應狀態 1.較新車靈敏 2.與新車一樣 3.反應較新車慢,較省油

 

m2013/01/26 11:45回覆

電子節氣門越做越複雜. 現在很多車廠都把節氣門歸類成消耗性零件了

 

 

 

鱷魚於2013/01/25 19:08 回應

還沒耶..很多都是再室的. 聽你依說 真怕...

聽說換風箱要銅製...鋁的一久 又腐蝕...

 

m2013/01/26 12:00回覆

一定會中獎的ㄡ. 目前風箱沒換的水牛真的不多了. 你的沒壞是因為里程數不高. 等你過10萬公里以後可能就……..總之要有心理準備.

換風箱要銅製...鋁的一久又腐蝕...沒錯. 要換銅的. 雖然銅製品冷房時間久一點. 但冷房後就跟鋁製品沒差別了.

還有你的養車哲理跟我很像. 很怕雜音. 拆中控台工資給人高一點. 然後要無雜音切結保證. 拆斷的活動卡榫要換掉補上(一支50). 非活動式的卡榫斷掉要用快乾固定. 螺絲要盯好. 免得裝完後螺絲還剩一堆. 你的車都是原廠內裝. 沒加裝有的沒的. 線路較單純叫好施工. 我的車加裝太多東西. 技師一拆開看到那些線組. 頭就暈了

 

 

 

鱷魚於2013/01/24 23:29 回應

收到..聽說這是電噴引擎最容意壞的...

 

m2013/01/25 00:29回覆

W140必壞的零件有兩個. 冷氣風箱 節氣門

你的冷氣風箱換過了嗎? 若還沒壞. 要有心理準備.

節氣門. 末代水牛的比前批非電子油門的耐用. 不一定每台都會壞.

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