再降2萬元(共降10萬元)
售2011年領牌總代理賓士W212 E300 3.0 透明無價!再降2萬元(共降10萬元)
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這台E300已經在室內停車場停了約一個月都沒發動，全車布滿了一層薄薄的灰塵，前擋風玻璃上還被寫了一個問號。
問號說，怎麼這麼久了還沒賣掉。
雖然停了一個月沒發動，但引擎啟動還是一觸即發，且引擎在冷車提降速過程中，完全沒有一絲毫的冷車啟動抖動現象，真不是蓋的！
這台E300在我手上快滿五個月了，所以我就針對這五個月來車友的疑問，整理成五個Q & A。
一.
Q：五個月了還沒賣掉，算久嗎？
A：對我來說算久，因為我賣車有7成是秒殺，但對二手市場來說，這個時間不算久，二手雙B車商抓進來後，賣了一年還沒賣掉的比比皆是，像我外甥女賣一台W204 C180給她認識的車商，結果車商賣了兩年半也還沒賣掉。
二.
Q：為什麼賣這麼久？
A：淺色內裝。
三.
Q：淺色內裝真的比較難賣嗎？
A：我本來不覺得淺色內裝有比較難賣，因為英國皇室的車都是淺色內裝，看起來充滿了高貴，我這台賓士E300是高級車，配上淺色內裝，讓我覺得很像英國皇室的用車，我非常喜歡這種感覺，而且我以前也賣過好幾台淺色內裝的車，也都是很快就賣掉了。
但經過這台E300後，我發覺淺色內裝真的有比較難賣。這台E300本來有三位卡位者，他們都來試過車了，也都很滿意，也都表達要購買的意願，但後來都被做太太的否決掉。期間又有兩位不是卡位者來試車，也是很滿意也想購買，但最後又還是被做太太給否決掉。
經過這台E300後，我深深發覺淺色內裝對女生比較不對盤，比起深色內裝真的有比較難賣。
四.
Q：共降價10萬元了，會很再意嗎？
A：越新款的雙B，電子零件越來越多，且電子零件也貴，像我在兩年多前，整理我那台前手口中無待修的W221 S350時，我把整車問題都找出來修復，並整理到我要的駕駛感受，第一輪的整理費用就花掉了我25萬元。有車友說怎麼花那麼多錢？以當時的時空來說，一點都不算多，這二十幾萬元都是零件錢，工資沒有很多，那時W221的零件幾乎沒有二手件，也沒有翻修件，都要叫新品零件，新品零件動不動就兩三萬元起跳，我只換不到幾個零件，光零件費用就破20萬元以上了。那對於比較新款的雙B，在零件還沒有出現二手件或翻修件之前，新品零件都不便宜，若前車主有隱瞞瑕疵賣我車，或車要整理到我要的感覺、或我要把整車的問題都找出來一一修復，可能幾十萬元就沒了。因較新型的雙B有零件價格的風險，所以我都把整理車的風險金額定在15萬元，只要整理的費用沒超過這個金額，我都很釋懷。
那這台E300前車主很顧車，把車顧到真的是無待修，我全部的整理費用不到兩萬元，若以我預設的維修風險金額15萬元來算，我等於多賺了13多萬元，那這筆錢剛好可拿來當降價空間，所以我並沒有很在意降價10萬元。
五.
Q：這台E300真的很好開，且在停紅綠燈時，平順安靜到像沒在發動，真的很神奇，這年份的E300是否每台都有這樣的車況？
A：以我接觸過很多台W212 E300/E350的經驗，並不是每台E300 / E350都這樣的，我這台的表現算是高標，要有這種表現，前車主要很用心顧車，而且還要帶有運氣，用心到車子只要有小異狀，就馬上進修車廠，而且運氣也要好到沒有誤修，順利找到故障點解決。
我曾經問過一位修車廠老闆，兩台同款同年份的二手賓士車，內裝跟外觀一台比較漂亮，一台比較差，你要求修車廠把內裝外觀較差的那台，要做的跟另外一台同樣漂亮，修車廠老闆一定跟你打包票，沒問題！錢來就解決。
但換成另一種狀況，兩台同款同年份的二手賓士車，一台停紅綠燈時，安靜平順到像沒在發動，另一台則無法達到這個水準，你要求修車廠把狀況差的那台，要做的跟另外一台同樣安靜平順到像沒在發動，修車廠老闆一定不敢跟你打包票，因為這要極具經驗、耐心、還有運氣，沒碰到誤修，這不是錢來就解決的單純問題。
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