M經驗 雙B交流 吳承學

零件保固成本

我經常在聽車友跟我反應，某個零件一樣都是正廠的，網路上報價14000元，修車廠跟他報價20000元，車友還特別強調，這只是零件費喔！工資還要另外算喔。

車友問我修車廠這個報價到底合不合理？

我說合不合理要看修車廠給你的保固條件。

通常修車廠從零件商叫過來的高價零件，都有一層透明的收縮膜封起來，上面還貼著一張易碎貼紙標示(拆封不退)。

也就是說材料商給修車廠是良品保證，而不是產品保固。材料商是沒有對修車廠提供零件產品保固的哦！

什麼是良品保証？就是這個新品本來就故障，裝上去一樣沒作用，修車廠馬上跟零件商反應，零件商基於和氣原則，會再換一個新品給修車廠。

但如果這零件是昨天中午裝的，但今天晚上就又壞了，零件商是不跟修車廠負責的，要請修車廠自己處理。

如果你是顧客，昨天裝的零件今天就壞掉了，你一定又跑回去找修車廠負責，但零件商卻不對修車廠負責，此時修車廠就變成夾心餅了。

修車廠為了和氣生財，可能會自己吞下這個故障新品，再換一個新零件給客人，這個吞下就是保固成本。

而這個零件修車廠到底要跟客人負責多久，客人才不會跟你翻臉。當然負責的越久，保固成本就越高。

同樣的同理心，如果你是修車廠老闆，願意跟客人保固多久？你的保固成本要怎麼算？零件進價成本14000元＋保固成本＋營運成本＋利潤，你會開價多少？

這個問題請各位車友好好思考。