M經驗 雙B交流 吳承學

德國租賓士車

以下跟我對話的車友，今天正在德國的高速公路上度蜜月， 他現在開的是一台2018年的W213 E220D新車。

這位車友曾經在74號快速道路，試開過我以下網址的這台2003年W211 E240

http://m1208720.pixnet.net/blog/post/463355228

兩車PK條件對比：

W213 E220D新車   VS 車齡15年的W211 E240

柴油車   VS 汽油車

九速   VS 五速變速箱

寬闊、路面品質一流的德國高速公路 VS 車多、路面起伏粗糙引起胎噪的74號快速道路。

在上面的對比條件下，我請車友對兩車的駕駛感受做個比較。

車友說整體約差了三成。

也就是說我這台E240，是2018年E220D新車的7成駕駛感受。

那如果現在把車友正在開的這台E220D，場景換在台中的74號快速道路行駛，同等路況跟氣候，兩者的駕駛感受再重新做個比較。

也就是PK條件改成：

W213 E220D新車   VS 車齡15年的W211 E240

柴油車   VS 汽油車

九速   VS 五速變速箱

車多、路面粗糙的74號快速道路 VS 車多、路面粗糙的74號快速道路。
 

你認為我這台E240，一樣還會是維持在E220D新車的7成駕駛感受呢？ 還是會高於7成？ 亦或是會是低於7成？

至於我呢？怎麼認為？ 我腦中有一個模擬畫面：

如果這台E220D新車行駛在74號快速道路。

車多：會引起緊張，也無法暢快地踩油門，會降低你的駕駛樂趣。

路面起伏：會降低車輛行駛的平穩度。

路面粗糙：引起胎噪，會降低車輛行駛的安靜度。

海島氣候：多風，增加高速行駛風切聲。

綜合以上，這台E220D行駛在74號快速道路，應當是無法提供像在德國一樣的駕駛品質。

所以我個人認為兩台駕駛感受的差距，應當會拉近到剩兩成。