配備機械增壓器的賓士M271引擎通病⋯前蓋水封
我對配備機械增壓器的M271引擎評價很高，原因：
活潑的油門反應，有點像BMW的Fu，不像傳統賓士油門會悶悶的。
省油，跟柴油車差不多的油耗。
省稅金，1796cc，跟March 1.3繳同樣稅金
養護成本低，構造沒有很複雜，很好維修，也不會有奇奇怪怪難治的疑難雜症。
但這顆配備機械增壓器的M271引擎前蓋水封，漏水的比例我感覺好像比其他引擎來得高一些。
在我接觸經驗裡面，M271引擎前蓋水封漏水已經有好幾起了。
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我們去醫院檢查的時候，醫院都會安排幫我們量血壓檢查，因為從血壓當中可發覺我們身體很多的警訊。
同樣的從汽車的水路當中，也可以觀察出車子的很多問題，這也就是我賣車整理車，我非常重視水路系統的原因。
所以我都會強烈建議車主，要有固定巡視水箱水的習慣。
請每次在完全冷車狀態下檢查水箱水，若發現水箱水位有明顯降低，請務必查明原因。
如果查不到外部管路有漏水現象，請檢查副水箱蓋。
如果副水箱蓋沒問題的話，水有可能就是跑進引擎裡面。
在這段觀察的時間內，你必須常常檢查機油尺或機油蓋，看是否有牛奶冰淇淋的現象。
如果有，就表示水真的跑到引擎裡面了，所產生的油水混合冰淇淋現象。
如果你的引擎沒有過熱過，且是M271引擎，汽缸床沖去的可能性不大，請不要急著大拆引擎。
這顆機械增壓器的M271引擎，在我接觸經驗裡面，前蓋水封漏水的比例偏高，先檢查這裡看看。
檢查方式是在完全冷車時，拆下汽門蓋，對水路系統做冷車加壓測試。然後用手電筒去照引擎內部與前蓋的接合處，若發現有滴水現象，就是引擎前蓋水封橡皮漏水。
M271引擎更換前蓋水封的方式有兩種：
一種是從引擎上部施工，拆引擎上座汽缸蓋。缺點是，工程很大，拆卸過程中，需更換的零件也較多，費用較高。優點是，在一次工的概念下，可對引擎上半部做預防性的總整理。
另一種是從引擎下部施工，只需拆下牛擔及引擎油底殼。全部工時約8小時，全部工程只需更換到兩個正廠前蓋水封而已，務必使用正廠水封(每個200元)，除此之外無其他零件費用，就是純工資而已。
還有M271引擎的機油壓力感應開關很怕水，如果你的油水混合現象初期發現，機油中水分含量不是很多時，可能還OK。若機油中含水量超過某個比例，就會損害到這個機油壓力感應開關，此時在一次工的概念下，也一併把它換掉。
像這兩個都是屬於初期症狀的油水混合，這時機油壓力感應開關都還有救。
這個算嚴重了，機油壓力感應開關九成報銷了。
我要各車友隨時檢查水箱水的習慣，就是要給人初期就要發現油水混合的概念，這樣可讓引擎及相關零件的損壞率降到最低。
以上是我收集的經驗談，如果有矛盾之處，請以德國賓士原廠說法為主。
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