M經驗 雙B交流 吳承學

撞擊安全性/ 維修便利性的抉擇

賓士前輪傳動的A-Class /B-Class系列，有一個很創新的車體安全設計概念：三明治車體設計概念

這是賓士申請的一種正面衝擊吸收系統專利，如果車體發生猛烈的正面撞擊時，斜切面設計的引擎及變速箱，將潰縮滑入車底下，而不會進入乘客艙。也因為乘客座設計的高度較高，除了有效避開撞擊範圍之外，也讓乘客可以更方便進出車廂。

也因為這項安全設計，讓只有配備四顆氣囊的W245 B-Class，能夠在NCAP中輕鬆拿到5顆星的最高撞擊測試成績。

但這樣的設計有沒有什麼缺點？有，而且是很大的缺點，會造成你以後養車時非常大的困擾。

這種三明治車體設計，會讓引擎非常靠近前大樑，完全壓縮到維修的手路空間，造成維修便利性的困擾

只要隨便換個便宜的幾百元消耗性零件，動不動就要卸下引擎。

也就是說，賓士在面臨：撞擊安全性/ 維修便利性，二選一抉擇時，他們是選擇撞擊安全性的。

如果是買車的你，這兩種你會選擇哪一種呢？