2003年出廠  W211 E240 2.6  .透明賣車. 透明無價(1/12降價到26.9萬元)

image015  

這台正20036月出廠的W211 E240又多一歲了。

 

做太太有時會跟我們抱怨說:女人老了就不值錢了。

 

車也是一樣,老了就不值錢了,所以降價成26.9萬元

 

以正2003年的W211 E240,這個價格對車商來說,都是屬於現況交車等級的價位。這個等級的車,有的車況真的很爛,對消費者來說,都隱藏著很多不確定的地雷風險。而我這台車,縱使是屬於現況交車等級的價位,但還保有如此的車況,且也預防性的更換了很多零件,真的是非常物超所值。

 

以下文章內容很多,只要你耐心把它看完,不管有沒有跟我買車,你將受益很多。 

 

這台車是我10個月前賣出去的,因前車主需用到休旅車,所以用這台E240來跟我換另一台R350

 

>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> 

以下是十個月前的試車報告:

 

2003年出廠銀色歐規  W211 E240 2.6 試車報告

image001  

這是此車在監理站的里程數   

image002  

這是表頭的里程數 

image003  

20036月出廠

這是出厰文件 

image004 image005  

2把鎖匙

這台車是由貿易商所引進的外匯車

有附使用說明書

image006  

 

以下的照片全部使用iPhone手機拍攝,完全無修圖

 

以下是整理部分:

原始車況我用診斷電腦掃描,發現有兩個故障碼嗎,一個是空燃比的故障碼,一個是二次空氣幫浦的故障碼。

空燃比的故障碼我更換兩條真空管後解決。

這個引擎真空漏氣所引起的空燃比異常故障碼,由於是小漏氣,車子開起來完全沒有異狀,這種小漏氣有時很難查,有些修車場不願去查,所以直接拔燈.

至於二次空氣幫浦的故障碼我就直接歸零不處理了,因為這是冷車環保裝置,只有在引擎溫度40度以內啟動,超過這個溫度就不再做動,完全不會影響到車輛的運轉性能。

更換中古的音響換片機,因原來的卡住無法開啟 

image007  

更換前擋風玻璃隔熱紙

更換後煞車燈內板

image008  

更換全新的中央置杯架 

image009  

更換兩個全新高檔的米其林後輪胎,因我在雨天以時速70公里高速過彎,原車的後輪壓到路面交接潮濕的接縫鋼板時發生打滑,為安全起見所以更換全新的後輪胎。

image010 image011 image012  

更換全新的倒車雷達,因原來的感應頭有三個不會感應。

更換全新的左前門及左後門兩個六角鎖(很貴的). 因原車的有偶發性不能上鎖。

更換全新的變速箱腳。

方向盤左右兩邊的快捷鍵修理,原車來的時候操作無效。

更換全新的遮陽板化妝鏡蓋子,因原來的蓋子掉了。

更換全新的變速箱線束接頭

還有各項無法用金錢衡量的異音處理工程。

 

遠看像一台新車。

image015 image016 image017 image018  

以下是外觀瑕疵:

image019 image020 image021 image022 image023 image024 image025  

後保險桿有刮傷及脫漆

 

靜態試車部分 .

 . 打開水箱蓋完全無水鏽也無浮油。打開機油蓋 ,上面無機油乳化現象,也沒有嚴重油泥.

image026 image027  

 

 . 引擎沒有滲油。

image028  

 

 .我請禾原修車廠老闆頂起底盤,拆下引擎下護板,原始車況直接觀察整個底盤,非常乾爽完全無滲油

這是底盤狀況照片,原廠觸媒都還在。

image029 image030 image031 image032 image033 image034 image035 image036 image037 image038 image039 image040 image041 image042 image043 image044 image045  

這台的底盤我沒有清洗過就直接拍照,這點很重要。在我整理車的經驗中,底盤不用洗的比例約兩成。

以這年份車況來說,底盤零件還算很OK

 

.圖片中紅色區域就是主結構區 (車樑/ABC三柱內板 /避震器座),有傷到此紅色區域就是事故車 .

image046  

這台車有送去SAVE做查定,查定結果:

非贓車 .  非泡水車

主結構部分:全車皆為原始鈑件,沒被更換過,車台主結構區(龜樑柱非常完整 ,完全無撞擊修復痕跡也就是車界稱的A級車身 

我有用自動洗車機的高壓水柱去測試天窗有無漏水,結果正常無漏水。

image047  

SBC蓄壓球壓力值73

image048  

 

 . 以下是內裝照

安全帶扣還很鮮紅

image050  image049 image051 image052 image053 image054 image055 image056 image057 image058 image059 image060 image061 image062 image065 image066  

方向盤還是原廠的,沒被重新編皮過,觸感握感非常好。

image063 image064  

各顯示螢幕也都沒斷字

天窗的金屬邊框沒生鏽,也沒有起疹子

image067  

但內裝瑕疵部分:後座椅有一道刮痕

image068  

 

 .  此車有配備天窗

全車高檔隔熱紙

全車的各種配備功能我逐一檢測,除了以下的異常外,其他功能一切都正常。

異常狀況為:後座閱讀燈不亮,故障原因是以前更換車頂棚時,把排線拆斷了。

 

動態試車部分 

 .冷氣效率符合這年份的平均值。這台的暖氣正常,以這年份的算非常難得。

這年份很多的W211,中控台內都會有冷氣風門連桿還沒就位的卡卡聲,差別只在聲音大小跟長短而已,修理這部分要拆中控台,是個大工程。而這台完全無此現象。

 

 .引擎在P檔時無明顯的異常抖動

 

 .引擎腳無嚴重震麻.

 

 . 各水管及皮帶狀況還在堪用範圍,但每次保養時請修車廠把這些水管皮帶列為重點檢查 (尤其是防火牆旁的三通水管)

皮帶良好,沒有龜裂的細紋

為了把關散熱系統及是否有嚴重的隱疾,我試開了200公里的路程,車沒發現嚴重隱疾異狀

引擎達到工作溫度後,各路況的溫度數據也都在87度上下,這是原廠設定很標準的溫度

image069  

連續跑微熱山丘山路,副水箱蓋也沒有溢流現象。

 

 .引擎怠速時沒有明顯的特殊異音 .

 

 . 打在P ,油門踩到4千轉 ,排氣管沒有吃機油的藍白煙 。但輕度吃機油的引擎是看不到籃白煙的,而這顆引擎是否會輕度吃機油,無法從現場判斷,需觀察個5-8千公里才知道,這種吃機油,更換汽門油封9成都會改善,汽門油封是消耗品,正常行駛的雙B,頂多10萬公里就需更換。

 

 . 這個變速箱,靜態入R檔及D檔無明顯頓挫,在大里交流道的爬坡匣道,大腳油門動力銜接非常直接,不拖泥帶水,跳檔平順靈敏順暢,行車中完全感受不到鈍挫,手自排檔位功能精準。

 

 .動態行車,車室內及底盤無雜音,高速行駛平穩安靜,再加速力道非常飽滿,這也是一台會讓你故意繞遠路回家的車。

行駛在中投公路,時速開到130公里,沒有明顯風切聲。

 

 .安全氣囊及各檢查燈號正常

image070 image071  

插上診斷電腦檢測 引擎/變速箱 皆無故障碼.

image072  

引擎檢查燈被關掉

引擎檢查燈被關掉的部分原因是,很多修車廠或車業相關業者,為了避免讓車主遇到環保因素的無感亮燈,然後車主自己嚇自己的狀況,都會選擇把引擎檢查燈關掉。

 

.冷車啓動測試:這年份的車普遍都有在極冷車時引擎啟動後抖動的現象(熱車後完全正常),不影響到引擎運作,屬於感覺問題。

這台車經過測試後,無冷車引擎抖動現象。

註:在這年份的車,有些冷車啓動提速過程會嚴重抖動,甚至容易熄火,須踩著油門才能完成提速。

 

十一龜毛物語:

時速40公里以內油門反應度遲鈍,但時速40公里以後生龍活虎。沒辦法!W211 E240原廠的設計本格就是如此。

 

十二立筆測試:

引擎怠速運轉中,平順到立筆不會倒。筆的姿勢是筆蓋在上頭重腳輕,立筆不倒這難度是非常高的。

image073  

 

試車人:  吳承學

電話0935-364-199

Line聯絡:  Line ID: star0935364199 或搜尋電話號碼 0935-364199

發文地點 :   台中市大里區益民路二段 100

 

>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> 

 

以下是前車主購買後處理的部分:

前車主非常重視主車況,以下這一疊就是前車主這十個月來,預防性更換的保養工單。前車主這10個月總共花了約10萬元在照顧這台車。車在使用上都沒問題,主要是因為前車主打算至少開五年以上,所以把很多消耗性零件都提前預防性更換掉。

image074  

2017年8月23日,預防性更換:汽油幫浦總成。

IMG_7926  

201791日,水路系統預防性更換:上主水管、水龜、皮帶惰輪、主皮帶、水箱蓋。

2017925日,引擎預防性更換通氣管。

20171023日,電氣系統預防性更換:輔助電瓶繼電器。

20171219日,油路系統預防性更換:油箱浮筒及汽油濾芯。

201825日,前車主約使用半年後,跟我反應說行駛6000公里,儀表板會亮出補一公升機油的符號,這種情況很多修車廠都認為正常。但我還是建議前車主更換汽門油封,及清洗汽門蓋的通氣孔來杜絕輕度吃機油,順便也做個大保養

此次大保養,前車主留車好幾天,交代把認為有問題或有異音的零件都預防性更換掉。

以下照片就是這次大保養的工單內容,總共花了五萬元。

image075

IMG_7912

IMG_7913  image076 image077  

施工過程當中順便查看引擎內部,非常漂亮完全無油泥。

image078 image079  

 

>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> 

這是現在的里程數

image080  

以下是我回估後整理的部分:

我修補這裂痕,這地方是W211遲早會裂的環保通病。

image081  

我更換變速箱油及濾網。

 

>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> 

 

以下是現在跟10個月前車況的差異處:

汽門蓋再清洗完後,機油孔變得乾淨如新。

image082  

在前車主更換完方向機的高壓管後,之前試車時龜毛物語中所提的: 時速40公里以內油門反應度遲鈍現象不見了,變得更好開.

外觀上多了這兩處的瑕疵。

image083 image084  

這是台極舒適安靜的車,所以任何小雜音都會被無限放大。時速30公里以下時,前方偶爾會有個小雜音,非常小聲似有似無,初步判斷是前平衡桿橡皮引起的。由於這個雜音非常小聲,出現的機率也很低,現在就更換這個零件是不符合養車成本的,如果交車後兩年內你有更換到這個零件,我將補貼你2000元。

 

>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> 

 

以下照片的開價是這些SUMSAVEHOTCAROK 及台灣省汽車公會所屬台灣汽車大聯盟...等各實車實價車行的開價,這是平均值附近的開價。

image085 image086  

 

我現在含3個月補貼保固賣 29.9萬元 / 不帶保固賣 26.9萬元

 

不帶保固的車,指的是我不再支付交車後續的修理費用。而不是指中斷買賣雙方間的後續技術經驗交流,買車後的任何問題都還是可以問我,這點在此先特別聲明。

 

>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> 

 

由於我賣車非常強調駕駛感受的價值,這是我的新論點。這台車若能持續維持良好的駕駛感受及車況,就算你的里程再高,未來你要賣車時,我將會高於現行的市場行情回購。

 

對此車有興趣卻無法立刻前來看車的買家,若怕車子會被買走,可利用卡位押金來暫時保住權利。

這是卡位押金:

http://m1208720.pixnet.net/blog/post/452123411

 

我賣車都透明公開重要的細節,讓你可以掌握到八成車況, 剩下兩成  眼看不到/手摸不到   / 耳聽不到  無法掌握 的地方,就是買二手車需承擔的風險 。什麼車況賣什麼價格,不管你是內行或外行人,我一律同等條件跟價格,所以不再接受議價,能接受此透明交易理念跟價格的人再來看車 .

 

至於這兩成隱藏性零件是否需預防性更換(尤其是汽油幫浦跟水龜),請交車後自行斟酌決定。

 

這是汽油幫浦注意事項的文章

http://m1208720.pixnet.net/blog/post/460010205

 

要買到一輛優質的二手雙 B,需要8分實力 +2分風險,就連頂尖高手買車也一樣  經這樣試車過濾後,買這台車就只剩下2分隱疾風險了 。這些隱疾不影響車輛的主要功能,但卻會影響到完美主義者的使用心情。

 2分風險的說明在此     http://m1208720.pixnet.net/blog/post/395054942

 

若你有這隱疾車疑慮 ,交車後72小時內反悔我 9折回收,超過期限  請遵守現況交車的規則  風險自擔. 若無法承受這 2成風險的人,建議買新車 (B 新車也是有 0.5成的隠疾車機率).

 

我是透明的賣車,透明是無價的,但相對的買車的人也要有務實的觀念,不要把我賣的車過度期待跟神化,畢竟它還是一部二手車。買二手車只要是整體的 Fu是好的,車子的主靈魂部分是正常的就 OK了,其他細節部分的要求不能夠比照新車,因為有些是感覺問題,不影響到車輛的正常使用。不然要求無限擴大的話,就會不符合價值的比例原則,只要你有一個用 2成價格,買到6成車況的車,就算已經超級賺到的觀念,你買二手車才會釋懷快樂。若無法參透這點的人,建議去買新車,也請勿跟我買車。

 

對車來說,散熱系統的重要性僅次於煞車系統。若行駛中因散熱系統發生故障,導致引擎的水溫表異常升高時,請立即停車,並尋求拖吊服務。

如果我賣的車在保固期內有發生以上狀況,我將會支付修車及拖吊費用。但若疏忽或忽略水溫表的高溫繼續行駛,導致引擎燒毁者,引擎部分我將不予負責。因行駛中隨時監控水溫表是駕駛的基本責任,水溫表過溫不能夠繼續行駛也是駕駛的基本常識。

 

對這台車有興趣者 ,請注意下列幾項

 .交車前的稅金算我的,交車後的稅金,及過戶的所有手續費和規費算你的 .

 . 歡迎各位來靜態看車. ,至於想要動態試車者路試所發生的風險, 就由當時的駕駛人承擔.

 . 車況透明,可請萊茵或 yes鑑定(鑑定費算你的 )。但若被鑑定出是 贓車/ 泡水車/ 事故車 ,鑑定費算我的.

 . 雙方遵守現況交車原則 ,所以務必仔細驗車(可找行家或萊茵來仔細檢查).

. 訂車留車需實付訂金為準,謝絕口頭約定。

 

我的買賣合約是一式兩份 (雙方留存) 以下為合約內容 可到法院認證(費用1500元買方負擔)。雙方售後的一切爭議,皆以合約書內容為依據。 

 

 . 雙方遵守現況交車原則 ,若購買30天內 ,發現是贓車(車身號碼變造 )/  泡水車(淹到椅面以上 )/  嚴重事故車(撞擊傷及大樑潰退區 /ABC三柱內板/避震器座   底盤焊接車 ),我原價退車並賠償2倍的車輛鑑定費。但這 30天內的稅金由你負責

 . 引擎/ 變速箱 / 方向機/ 起動馬達  4 項的本體部份 3個月/2 千公里內非人為故障至無法使用, 我會跟你分擔三分之一的修理費用。但每項本體的分擔費用最高為3萬元。

引擎本體部份 (不含皮帶/墊片 /油品/油封 /濾網/電系零件 )

變速箱本體部分 (不含線組/電磁閥 /電系零件/墊片 /油品/油封 /濾網)

方向機本體部份  (不含伸縮囊/油管  /墊片油封/油品  /定位)

起動馬達部份  (不含繼電器/線材  )

以上的各本體內容是比照 SUM官網規定

人為因素故障界定 : 皮帶斷裂/ 失水失溫 / 油水品質  所引起的故障 (行駛中隨時注意水溫/水量  行車前檢查皮帶 /水管/油水狀況 ,是駕駛的基本責任)

為落實真保固及保障買方的權利,是否人為因素,就交由買方指定的保養廠來判斷(真保固的成本是很高的)

 .交車後72小時內退車 9折回收,但規費由你負擔 

 .簽約完成後,若買方毀約 ,訂金不退還。若賣方毀約 (不可抵抗因素除外),訂金需加倍退還買方

 .以上保證外的其他風險請自行承擔

 

聯絡資料: 吳承學

電話0935-364-199

Line聯絡: Line ID: star0935364199 搜尋電話號碼 0935-364199

看車地點 :   台中市大里區益民路二段 ( 大里仁愛醫院附近 )

 

 

 

創作者介紹
創作者 m 的頭像
m

m經驗 賓士 BMW資訊交流園地

m 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()