售97年出廠電子油門/電子變速箱歐規末代W140 S320 .透明賣車. 透明無價!(11/28更換熱水閥)
這台車是我自己的車，是在2012年3月份買的，使用快六年了。
而我現在的座車已經改換成W221 S350。
那這台使用上讓我很滿意的W140，我為何要換車？因為說好聽是人生沒有多少個10年，說不好聽是我喜新厭舊。
那這台讓我充滿回憶的車，由於我沒有多餘的空間擺放，所以想把它出售掉。
W140 S320有分機械油門跟電子油門，電子油門會比機械油門好開很多，我這台是電子油門。
由於有不少跟我買車的車主，跟我反應我的賣車文有秀出車牌號碼，造成他們很大的困擾，所以現在我的試車報告不再貼出車牌號碼，有需要者請私下跟我索取。
這是此車在監理站的資料跟里程數
97年4月生產. 97年6月領牌
這是車籍資料跟出厰文件
共2把鎖匙，這點非常重要，這年份的車很多鎖匙都只有一支(再拷貝一支約5至6千元)。
這台車是由貿易商所引進的全新車(非中古外匯車)
這台的車身規格：長 521公分X寬 189公分X高 149公分.
一般人賣車都只貼車輛外表的照片 ，而我是貼細微眉角的照片 ，這代表我是真誠的在賣車 .
以下的照片全部使用iPhone手機拍攝，完全無修圖
以下是我整理的部分:
這台車剛買回來的前半年，我在全威花了20幾萬元整理，很多零件都是預防性更換掉，這一大疊工單都是更換的明細及收據。
在禾原部分，我則是更換新電瓶、更換煞車系統的消耗零件，及一顆全新的發電機。
我在這裡放一塊減震棉，吸收中控台的雜音，效果還不錯。
以下的試車報告非常詳細，詳細到你光看這份報告，不用來看實車就可以買車。
把這份試車報告文章仔細看三遍，會比你來現場看車三小時，車況更清楚三倍。
完全透明車況不隱瞞，絕不會有故意隱瞞車況，讓你擠牙膏式看車的這種痛苦感受。
剛洗完車，遠看像一台新車。
以常態視覺近看比較明顯的瑕疵及左側三個小酒窩
買車必須著重在主車況系統，因關係到你後續養車雜症問題。至於外在鈑金的小刮傷.小凹，請不要很在意，因為這些都是錢到就解決的單純問題。
靜態試車部分 .
一 . 打開水箱蓋無水鏽也無乳化現象。打開機油蓋 ，上面無機油乳化現象，也沒有嚴重油泥.. 引擎內部還是很漂亮的金屬顏色
三 . 這台車的引擎跟底盤，我從買車到現在都沒有洗過。
現況的底盤跟引擎，除以下三個地方有輕微滲油的油氣所累積的油漬外，其他各處都非常乾爽，無滴油現象。
而這些油漬都是累積六年以上的滲油量才形成，這三個地方離滴油還有很長的時間，如果把這三個地方洗一洗，下次要再看到這樣的油漬，應該也是好久以後的事了。
漏油的處理原則，是以有滴油才處理，若只是滲油就處理，會不符養車成本。
這是底盤狀況照片。
引擎的下保護板也沒有濕濕的痕跡。
觸媒一顆是原廠的，另外一顆是美國知品牌的觸媒。
四個輪胎的胎紋都還很深。
五.就算我自己的車要賣，我還是堅持我賣車原則⋯送鑑定。
圖片中紅色區域就是主結構區 (車樑/ABC三柱內板 /避震器座)，有傷到此紅色區域就是事故車 .
這台車有送去SAVE做查定，查定結果：
非贓車 . 非泡水車
全車皆為原始鈑件，沒被更換過，車台主結構區(龜樑柱) 非常完整 ，完全無撞擊修復痕跡. 也就是車界稱的A級車身
這份SAVE的查定表圖片檔我有留底，成交後我會用email或Line傳給新車主
若購買後還是對車台有無傷及主結構區 /泡水有疑問的客人，請在合約期限內給萊因驗車或yes鑑定複驗車況， 若有不實本人原價買回 ，並賠償買方2倍的萊因或 yes驗證費用.
六 . 里程數18萬公里
這張是原廠的保養貼紙，有了這張貼紙，不管前後虛實，法律上承認的里程數就是這個公里數。
以下是內裝照片：
我這一台是市面上配備稀有烏眼楓木的頂配車款。
中央扶手是雙層的，上層我拿來做成置杯架，超好用的。
安全帶扣還很鮮紅，這年份的車很多都是白白的。
附照明功能的化妝鏡兩邊都是好的。
方向盤還是原廠的烏眼楓木方向盤，沒被重新編皮過，觸感握感非常好，紋路還很漂亮。
天窗的金屬邊框沒生鏽，也沒有起疹子，這年份雙B的天窗邊框很多都會生銹起疹子。
各按鍵的顏色都沒褪色
各顯示螢幕也都沒斷字
七 . 全車高檔隔熱紙
此車有配備: 天窗、後座電動遮陽簾、原廠前後倒車雷達
這台車配備有數位電視，我大概已經有四年沒再使用過，所以現在如何啟動我也忘記了。
天窗正常無漏水。
全車的各種配備功能我逐一檢測，經測試後除以下異常外，其餘功能都正常
異常狀況為:
後座的頭枕升降故障。
還有音樂CD播放功能好像有異常現象。
動態試車部分
一 . 冷氣效率很冷。
暖氣效率不佳，五年多前更換的熱水閥翻修品，現在可能又罷工了。
後續補充: 2017/11/28熱水閥已經換新. 暖氣現在正常
二 .引擎在P檔時無明顯的異常抖動
三 .引擎腳無嚴重震麻.
四 . 各水管及皮帶狀況還在堪用範圍，但每次保養時請修車廠把這些水管皮帶列為重點檢查 (尤其是防火牆旁的三通水管)。
皮帶良好，沒有龜裂的細紋
此車我使用快6年，車況完全沒有隱疾及異狀
水溫都保持在80度上下。
如果行駛在快速道路或高速公路，水溫都保持在80度以下，在這種溫度下對引擎室內的零件比較不會造成損壞。
有人說引擎運轉低溫可以保護零件，但可能會增加油耗。
我這台車的引擎雖然運轉低溫，但油耗不會太差。
油耗部分:
全車五個大人，行李箱滿載，花東5日遊，綜合路況，全程開冷氣，使用九二無鉛汽油，1公升跑10.5公里。
全車五個大人，行李箱滿載，花東5日遊，綜合路況，全程開冷氣，使用九五無鉛汽油，1公升跑9.5公里。
五 .引擎怠速時沒有明顯的特殊異音 .
六 . 使用六年期間完全無吃機油現象。
七 . 這個變速箱，靜態入R檔及D檔無嚴重頓挫，在大里交流道的爬坡匣道，大腳油門動力銜接非常直接，不拖泥帶水，跳檔平順靈敏順暢，行車中完全感受不到鈍挫。
八 .動態行車，車室內及底盤無明顯雜音，油門反應靈敏，高速行駛平穩安靜，再加速力道非常飽滿，這也是一台會讓你故意繞遠路回家的車。
行駛在中投公路，時速開到120公里，沒有明顯風切聲。
九 .安全氣囊及各檢查燈號正常
歐規的W140原廠沒有設置引擎檢查燈。
插上診斷電腦檢測 引擎/變速箱 皆無故障碼.
十.冷車啓動測試：這年份的車普遍都有在極冷車時引擎啟動後抖動的現象(熱車後完全正常)，不影響到引擎運作，屬於感覺問題。
這台車經過測試後，無冷車引擎抖動現象。
註：在這年份的車，有些冷車啓動提速過程會嚴重抖動，甚至容易熄火，須踩著油門才能完成提速。
十一. 若以高完美度要求的龜毛物語：
我個人認為以這年份及這價格，此車況沒有需苛求的地方。
十二. 立筆測試：
引擎怠速運轉中，平順到立筆不會倒。
筆的姿勢是筆蓋在上頭重腳輕，立筆不倒這難度是非常高的。
註 : 以上試車純屬我個人感受，且很多屬感覺層次的車況，無法一一陳述。所以在現況交車原則下，請務必親身仔細複驗車況，同時也可用我文章中那些試車報告實例，來對照查證我對車況描述是否有誇大 .
二手車充滿了很多的不確定性，我現在當下檢查沒有立即性危險的零件，現在正常，不代表交車後的下一分鐘還是維持正常，這是買二手車的最基本常識，有了這個認知，你的用車過程才會務實跟平常心。
內行人都知道老雙 B是買車況不是買年份的。車況優車齡15年 ，勝過車況糟車齡10年的車5 倍以上 。買老雙B有句名言 : 車況一級棒的車，價格再高都是便宜，車況差的車，價格再便宜都是貴
這年份的二手雙B車況好壞差異非常大，二手車價格差距也很大，但買到爛車的整理費用，會多過那些價差好幾倍。
照片中的價格是車行的參考價
我現在含1個月補貼保固賣 12.8萬元 .
對此車有興趣卻無法立刻前來看車的買家，若怕車子會被買走，可利用卡位押金來暫時保住權利。
這是卡位押金：
http://m1208720.pixnet.net/blog/post/452123411
我賣車都透明公開重要的細節，讓你可以掌握到八成車況， 剩下兩成 眼看不到/手摸不到 / 耳聽不到 無法掌握 的地方，就是買二手車需承擔的風險 。什麼車況賣什麼價格，不管你是內行或外行人，我一律同等條件跟價格，所以不再接受議價，能接受此透明交易理念跟價格的人再來看車 .
至於這兩成隱藏性零件是否需預防性更換(尤其是汽油幫浦跟水龜)，請交車後自行斟酌決定。
這是汽油幫浦注意事項的文章
http://m1208720.pixnet.net/blog/post/460010205
對車來說，散熱系統的重要性僅次於煞車系統。若行駛中因散熱系統發生故障，導致引擎的水溫表異常升高時，請立即停車，並尋求拖吊服務。
如果我賣的車在保固期內有發生以上狀況，我將會支付修車及拖吊費用。但若疏忽或忽略水溫表的高溫繼續行駛，導致引擎燒毁者，引擎部分我將不予負責。因行駛中隨時監控水溫表是駕駛的基本責任，水溫表過溫不能夠繼續行駛也是駕駛的基本常識。
對這台車有興趣者 ，請注意下列幾項
一 .交車前的稅金算我的，交車後的稅金算你的，過戶的所有手續費及規費也是算你的 .
二 . 歡迎各位來靜態看車. ，至於想要動態試車者路試所發生的風險， 就由當時的駕駛人承擔.
三 . 車況透明，可請萊茵或 yes鑑定(鑑定費算你的 )。但若被鑑定出是 贓車/ 泡水車/ 事故車 ，鑑定費算我的.
四 . 雙方遵守現況交車原則 ，所以務必仔細驗車(可找行家或萊茵來仔細檢查).
五. 訂車留車需實付訂金為準，謝絕口頭約定。
我的買賣合約是一式兩份 (雙方留存)， 以下為合約內容 ，可到法院認證(費用1500元買方負擔)。雙方售後的一切爭議，皆以合約書內容為依據。
一 . 雙方遵守現況交車原則 ，若購買30天內 ，發現是贓車(車身號碼變造 )/ 泡水車(淹到椅面以上 )/ 嚴重事故車(撞擊傷及大樑潰退區 /ABC三柱內板/避震器座 及 底盤焊接車 )，我原價退車並賠償2倍的車輛鑑定費。但這 30天內的稅金由你負責
二 . 引擎/ 變速箱 / 方向機/ 起動馬達 ， 這4 項的本體部份 ，1個月/1千公里內非人為故障至無法使用， 我會跟你分擔三分之一的修理費用。但每項本體的分擔費用最高為3萬元。
引擎本體部份 (不含皮帶/墊片 /油品/油封 /濾網/電系零件 )
變速箱本體部分 (不含線組/電磁閥 /電系零件/墊片 /油品/油封 /濾網)
方向機本體部份 (不含伸縮囊/油管 /墊片油封/油品 /定位)
起動馬達部份 (不含繼電器/線材 )
以上的各本體內容是比照 SUM官網規定
人為因素故障界定 : 皮帶斷裂/ 失水失溫 / 油水品質 所引起的故障 (行駛中隨時注意水溫/水量 及 行車前檢查皮帶 /水管/油水狀況 ，是駕駛的基本責任)
為落實真保固及保障買方的權利，是否人為因素，就交由買方指定的保養廠來判斷(真保固的成本是很高的)。
三 .交車後72小時內退車 9折回收，但規費由你負擔
四 .簽約完成後，若買方毀約 ，訂金不退還。若賣方毀約 (不可抵抗因素除外)，訂金需加倍退還買方
五 .以上保證外的其他風險請自行承擔
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