試車報告 1997 E39 520 (一手車. 里程數40萬公里).
里程及內裝部分:
里程數40萬公里 . 這是一手車. 里程數可確定
方向盤嚴重脫膠
感想：我看過很多E39、E46的車，內裝磨損都比這台嚴重，但里程數都在15萬公里以內，各位認為正確性有幾成呢？
引擎燈被拔掉
發動中亮安全氣囊燈及機油燈，這兩個系統有問題
此車系統還不是OBD2，所以診斷電腦連不上去
再以我文章下方的試車步驟檢查後:
發現的異常點:
散熱風扇有雜音
引擎雜音非常嚴重，感覺像鐵工廠，已大到無法分辨聲音來源
方向盤左右轉動，有持續嗯的聲音，方向機內部有異常了
剛啟動時有藍白煙，但持續加油門時卻沒有藍白煙，應當是汽門油封吃機油才會這樣
優點：變速箱靜態入檔的頓挫感小於平均值
感想：
目前9成的消費者都要買低里程的車，就算一台里程數30萬公里，但車況如同新車的車，消費者也不會考慮。像這台主角車里程數40萬公里，車況又糟，不調表一定賣不出去，那既然要調表，調成20幾萬公里怕沒人會來看車。調整8萬公里又怕人家起疑。所以都調成13萬、15萬或是18萬公里。
那這台最後到底調成幾公里？答案在這裡，15萬公里
以下是試車步驟.
一. 打開水箱蓋查看有沒有浮油? 有沒有水銹?
打開機油蓋. 查看有無機油乳化現象? 有沒有嚴重油泥?.
二.打開引擎蓋. 查看引擎室有無滲油? 有沒有嚴重的漏到滴油現象?
三查看線束接頭有無淤沙? 各鈑件的接縫中有無黃土淤砂? 查看點煙器孔有沒有黃土痕跡? 椅子下的金屬滑軌、彈簧或各金屬材質有沒有生鏽? 若有的話可能就是泡水車.
四.不管冷熱車引擎起動是否一觸即發?
五.開啟冷氣十分鐘後. 溫度是否夠涼?
六.把檔位排在P檔及D檔. 感覺方向盤有無不正常的抖動?
七.引擎腳有無嚴重震麻?
八.熱車後引擎原地怠速二十分鐘. 溫度是否過溫?
九.引擎怠速時沒有特殊異音?
十. 打在P擋. 油門踩到4千轉. 排氣管有沒有吃機油的藍煙?
十一.踩住剎車. 變速箱從N檔打到D檔. 然後再從N擋打到R擋. 有沒有嚴重頓挫的感覺?
很多雙B車都有入檔小頓挫這個問題. 屬正常現象. 這問題不代表變速箱故障. 是完美度問題.
十二.安全氣囊燈號是否正常?
十三. 引擎檢查燈是否正常?
留言列表
