M經驗 雙B交流 吳承學

試車報告  2006 W203 C200K

里程及內裝部分:

參襖里程數16萬公里

這是原廠的保養貼紙，上面的里程數也不一定是真實的，有可能也是調表後再去假保養的里程數(我的車就是一例)，調表調到能弄到這張貼紙，就算大功告成，已經完全漂白，而真實的里程數已消失在歷史中。

安全氣囊檢查燈正常

引擎檢查燈正常

插上診斷電腦故障碼: 故障碼為二次空氣噴射邦浦

再以我文章下方的試車步驟檢查後:

有加裝回油線

肯定的優點:

引擎沒有滲油

機械增壓器很健康，沒有明顯的雜音

發現的異常點:

手自排檔位開關(－)的部分接觸不良

以下是試車步驟

一.  打開水箱蓋查看有沒有浮油?  有沒有水銹?

打開機油蓋. 查看有無機油乳化現象? 有沒有嚴重油泥?.

二.打開引擎蓋.  查看引擎室有無滲油? 有沒有嚴重的漏到滴油現象?
 

三查看線束接頭有無淤沙? 各鈑件的接縫中有無黃土淤砂? 查看點煙器孔有沒有黃土痕跡? 椅子下的金屬滑軌、彈簧或各金屬材質有沒有生鏽?  若有的話可能就是泡水車.

四.不管冷熱車引擎起動是否一觸即發?

五.開啟冷氣十分鐘後.  溫度是否夠涼?
 

六.把檔位排在P檔及D檔. 感覺方向盤有無不正常的抖動? 

七.引擎腳有無嚴重震麻?
 

八.熱車後引擎原地怠速二十分鐘.  溫度是否過溫? 
 

九.引擎怠速時沒有特殊異音?  

十. 打在P擋.  油門踩到4千轉.  排氣管有沒有吃機油的藍煙?

這是雙B吃機油的文章  http://m1208720.pixnet.net/blog/post/401773954

十一.踩住剎車. 變速箱從N檔打到D檔.  然後再從N擋打到R擋.  有沒有嚴重頓挫的感覺?

很多雙B車都有入檔小頓挫這個問題.  屬正常現象. 這問題不代表變速箱故障. 是完美度問題. 

這是變速箱入檔頓挫的文章  http://m1208720.pixnet.net/blog/post/396661509

十二.安全氣囊燈號是否正常?

有關安全氣囊的文章  http://m1208720.pixnet.net/blog/post/394547204

十三. 引擎檢查燈是否正常?

引擎檢查燈的參考文章   http://m1208720.pixnet.net/blog/post/393226886