M經驗 雙B交流 吳承學

低里程但底盤卻有滴油現象的賓士車

車友買了一台01年的賓士車，里程十萬公里，車況很好，但把車頂起來底盤卻濕濕的，甚至開始有滴油的現象。這位車友另外也買了一台02年的BMW，里程數23萬公里，底盤卻乾乾的。

我跟這位車友說了我的兩個看法：

一

這年份的雙B，以我所接觸的真實例子，扣除掉引擎室及底盤被車行洗到乾乾淨淨的假像外，10台當中底盤都乾乾的只有2台。開始漏到有滴油現象的約4台。滲油或濕濕的約5台。

所以當你買的二手雙B，底盤濕濕的或滴油了，那都是常態。若有買到底盤乾乾的(用洗的假象不算)，那算是運氣好撿到的。

那滴漏油既然是常態，如果買到了就不要太在意，只要引擎變速箱及其他整體車況是正常的就好。若無法釋懷滲漏油迷失的人，可能會因此錯過很多好車。

二

賓士車除非用車環境都是高速公路，若是綜合路況的話，頂多4萬公里就會開始滲油，八萬公里開始嚴重漏油或滴油。所以你買的01年賓士車，里程數10萬公里要是屬實的話，這個里程數剛好是開始會滴漏油了。

而另台里程數23萬公里的BMW，底盤乾乾的，是前車主有換過油封，所以乾乾的，這算你撿到。

我也跟車友說，以賓士車來講，底盤跟引擎會漏油地方約10處，這十個地方油封全換的話費用約三萬元。若以滲油就要更換油封的話，那你會換不完。

我建議車友等漏到有滴油的時候再處理。

滴油需處理的原因有三個：

首先滴油會污染到地面環境。其次滴油會讓油品損耗很快，經常會漏到油量下限。再來滴油到排氣管的話，會引起火燒車。

這位車友買的賓士車已經有開始滴油了，且此車他也想長期持有，所以他打算要開始處理那些嚴重的漏油處了。