試車報告  2000 W203 C200K

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我依此文章中的方法進行靜動態試車. 文章網址  http://m1208720.pixnet.net/blog/post/389729510

靜態試車部分.

 

打開水箱蓋查沒有浮油也沒有水銹. 打開機油蓋. 上面無機油乳化現象. 也沒有嚴重油泥.

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.打開引擎蓋引擎室沒有嚴重的漏油現象(有滲油. 以無滴油為原則).
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.線束接頭無淤沙. 各鈑件的接縫中. 找不到黃土淤砂.  把全部的安全帶都拉出到底,並查看保險絲盒及點煙器孔,沒有黃土痕跡,椅子下的金屬滑軌、彈簧或各金屬材質,也沒有生鏽,查定不是泡水車.

 

. 放備胎的地方有裂痕。

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. 參考里程數21萬公里

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.不管冷熱車引擎起動一觸即發
 

 

動態試車部分(需暖車十分鐘). 
 

.開啟冷氣十分鐘後溫度夠涼

 

.引擎腳無嚴重震麻.

 

.熱車後引擎原地怠速二十分鐘溫度沒過溫
 

.引擎怠速時沒有特殊異音.   機械增壓器聲音小於這年份的平均值

 

打在P油門踩到4千轉 排氣管沒有吃機油的藍煙.
 

八踩住剎車變速箱從N檔打到D然後再從N擋打到R沒有嚴重頓挫的感覺. 很多雙B車都有入檔小頓挫這個問題屬正常現象. 這問題不代表變速箱故障. 是完美度問題

這是變速箱入檔頓挫的文章http://m1208720.pixnet.net/blog/post/396661509

 

引擎檢查燈打到紅火後沒亮被拔掉了

故障碼為空氣流量計,機械增壓器的廢氣門電磁閥,進氣溫度感知器

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引擎檢查燈的參考文章 http://m1208720.pixnet.net/blog/post/393226886

 

.氣囊燈號正常

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有關安全氣囊的文章http://m1208720.pixnet.net/blog/post/394547204

 

 

這是原廠的保養貼紙,上面的里程數也不一定是真實的,有可能也是調表後再去假保養的里程數(我的車就是一例),調表調到能弄到這張貼紙,就算大功告成,已經完全漂白,而真實的里程數已消失在歷史中。

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