試車報告 2005 BMW 120 (入檔鈍挫過大)
我依此文章中的方法進行靜動態試車. 文章網址 http://m1208720.pixnet.net/blog/post/389729510
靜態試車部分.
一. 打開水箱蓋查沒有浮油. 也沒有水銹. 打開機油蓋. 上面無機油乳化現象. 也沒有嚴重油泥.
二.打開引擎蓋. 引擎室沒有嚴重的漏油現象(有滲漏但無滴油).
三.趴下看底盤的地板. 引擎跟變速箱的接縫無滴油痕跡.
四.線束接頭無淤沙. 各鈑件的接縫中. 找不到黃土淤砂. 把全部的安全帶都拉出到底,並查看保險絲盒及點煙器孔,沒有黃土痕跡,椅子下的金屬滑軌、彈簧或各金屬材質,也沒有生鏽,查定不是泡水車.
六. 參考里程數12.4萬公里.
七.不管冷熱車引擎起動一觸即發
動態試車部分(需暖車十分鐘).
一.開啟冷氣十分鐘後. 溫度夠涼.
二.把檔位排在P檔及D檔. 兩手握住方向盤各測試兩分鐘. 感覺方向盤無不正常的抖動
三.引擎腳無嚴重震麻.
四.熱車後引擎原地怠速二十分鐘. 溫度沒過溫.
五.引擎怠速時沒有特殊異音.
六. 打在P擋. 油門踩到4千轉. 排氣管沒有吃機油的藍煙.
八.踩住剎車. 變速箱從從N擋打到R擋. 有嚴重頓挫的感覺. 很多雙B車都有入檔小頓挫這個問題. 屬正常現象. 這問題不代表變速箱故障. 是完美度問題.
但此車的頓挫已過大到入檔時車會跳動. 已超越完美度問題.屬於瑕疵問題
這是變速箱入檔頓挫的文章http://m1208720.pixnet.net/blog/post/396661509
九. 引擎檢查燈打到紅火後沒亮被拔掉了
十.氣囊燈號正常
有關安全氣囊的文章http://m1208720.pixnet.net/blog/post/394547204
插上診斷電腦引擎/氣囊/ABS皆無故障碼
啟動BC鍵,有兩個異常狀態被記憶:一個是汽油容量,一個是燈泡有異常
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