試車報告  2001 E46 318

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我依此文章中的方法進行靜動態試車. 文章網址  http://m1208720.pixnet.net/blog/post/389729510

靜態試車部分.

 

一. 打開水箱蓋. 水箱有不明漂浮物

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打開機油蓋. 上面無機油乳化現象. 也沒有嚴重油泥.

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汽門座顏色深了點，但無黑色焦糖色的油泥

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二.打開引擎蓋.  引擎室沒有嚴重的漏油現象(有滲漏但無滴油).
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三.趴下看底盤的地板.  引擎跟變速箱的接縫無滴油痕跡.

 

我個人認為老雙B引擎底盤有漏油都屬正常(程度輕重而已).  因為油封本來就是消耗品(壽命約5萬公里). 遲早一定會漏.  你買的車現在沒漏油. 不代表下個月就不會開始漏. 只是早花錢晚花錢的問題而以.

 

四.線束接頭無淤沙. 各鈑件的接縫中. 找不到黃土淤砂.  把全部的安全帶都拉出到底，並查看保險絲盒及點煙器孔，沒有黃土痕跡，椅子下的金屬滑軌、彈簧或各金屬材質，也沒有生鏽，查定不是泡水車.

 

 

 

六. 參考里程數17.4萬公里.

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內裝皮革漆變粗糙，是環保漆作祟，這是雙B的通病

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七.不管冷熱車引擎起動一觸即發

 

動態試車部分(需暖車十分鐘). 
 

一.開啟冷氣十分鐘後.  溫度夠涼. 
 

二.兩手握住方向盤各測試兩分鐘.  感覺方向盤無不正常的抖動 

 

三.引擎腳無嚴重震麻.
 

四.熱車後引擎原地怠速二十分鐘.  溫度沒過溫. 
 

五.引擎怠速時沒有特殊異音.   

 

六. 打在P擋.  油門踩到4千轉.  排氣管沒有吃機油的藍煙.

這是BMW吃機油的文章http://m1208720.pixnet.net/blog/post/401773954
 

八.踩住剎車. 變速箱從N檔打到D檔.  然後再從N擋打到R擋.  沒有嚴重頓挫的感覺. 很多雙B車都有入檔小頓挫這個問題.  屬正常現象.

這是變速箱入檔頓挫的文章http://m1208720.pixnet.net/blog/post/396661509

 

九. 引擎檢查燈打到紅火後沒亮被拔掉了

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十.氣囊燈號正常

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有關安全氣囊的文章http://m1208720.pixnet.net/blog/post/394547204

 

插上診斷電腦引擎氣囊剎車無故障碼

 

前右大燈故障
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