行將車子來源
有車友提到這問題. 所以我就我所知的說明一下
行將車子的主要來源可分為四類:
公司租賃車到期、被銀行拖回來欠款的法拍車、車行的車、車販的車。
第一種來源:行將年份很新的車,幾乎都是格上租車的租賃車,這些租賃車都是企業為了節稅不買車,改用租賃方式,等合約期到了,格上就丟給行將拍賣。格上的車最大好處是,不管國產或是雙B都需在原廠保養,所以里程數正確又有完整的保修紀錄可查。這些企業租賃車,每台的命運都不太相同,例如雙B的車都是高階主管的車,很多都是談生意時才開出去做門面用的,這些車有的三年只開一萬公里的多得是。但有些業務用車就不同了,以我店裡配合的保全公司來說,跟格上租賃 March做巡邏車,保全一天分三班開,人休息車都不休息,而且幾乎都是低速的市區用車環境,車的休息日就是保養日,三年合約一到就換車,這種使用率極高的車,我都建議看內裝磨損度來判斷。
至於格上主要的利潤來自哪裡?以熱門國產車來說,格上跟車廠大量買車,價格都談到很低,甚至可到八折,合約到期時就丟到行將拍賣,車況好的還可賣到八折價,等於是車不用錢買,就賺了合約期內的租車費。
第二種來源:銀行欠款的法拍車,這種車的車況幾乎都很差,好的比例不高,為何會如此?因為車主沒錢了都跑給銀行追,車子何時會被銀行強制拖回也不知道,所以不當成自己的車,根本沒在保養跟愛惜,話又說回來,都沒有錢繳車貸了,哪有錢保養車子,車況會好才怪!
第三種來源:車行的車,車行有客戶開來以車換車的舊車,車況好的就留下來自己賣,車況不好的就盤給同行或丟到行將拍賣。由於行將的查定公信力極高,現在車行都流行給行將假拍賣,他們都把客戶來換車的舊車,都先丟到行將取得查定表,查定漂亮的車就拖回來自己賣,不漂亮的就留在行將拍賣,在行將再爛的車,只要底價訂的低,一定會有人買。
第四種來源:車販,這些車販他們只負責全省抓車,自己沒開設車行,他們抓到車後整批丟到行將查定,在依查定的車況訂出底價,這些車販很多都以行將做主要銷售平台,因為他們認為行將的車商會員有一千多家,車況又透明揭示,透過行將的網路競拍平台,等於是同時向一千多家車行推銷比價,在行將賣車比依傳統方式把車批給同行來的單純快速,這些車販抓的車,由於來源極多,甚至有的車況如同新車。
以上四種車輛來源,格上租車及車販的車會比較有保障。因為他們量大,車子整批進出行將拍賣,不像一般車行,會刻意篩選車子,好車自己賣,差的才丟行將拍賣或盤給同行。
由於行將車多且查定表極具公信力,所以會去行將買車的車商就會有很多種,查定車況好的車,價格再貴(真的貴到離譜)也有車商買,這些車商專作優質車。車況再爛只要價格低,也有車商買,這些車商有的來自殺肉場,有的是買回去當假自售車賣或另有走偏門的用途。所以在車界才會流行(車況最好的車跟最爛的車都在拍場)這一句話。
開過的車越多
我真的不怕檸檬車...就怕買...物超所值,
不是買到好,是買太貴!!!!
泡水車,不怕
事故車,不怕
反正.......知道有心理準備,不要再繼續投資下去
真的喜歡那型車,當做學費吧!!!最多拼裝下
我從版大那學到過去所欠缺的兩點, 野人獻曝一下
1.內裝比引勤重要
醜死是一輩子,更何況維修更貴
引勤壞了,換車
過去我認為引勤比內裝重要,這是要修正首要的
2.斷然殺出,400K長跑
不要先保養,危險先處裡
以前我買中古車...傻傻的先保養
其實這是錯的
我同學送我一台1999CRV...我開了會頭暈
一開始好興奮,避震器...等等等都換新的,開不到1000K就不開了
車沒問題,人不適應!!
下次我買BENZ一定請中古車商吃一次五星級午餐buffet,
從台中開到台北,車能活著回來,現金買斷(看過車後)
"卡車",自己搞定
當天保險費,油錢一桶,臨時車牌,錢我出
不接受,不買
還買到檸檬,技不如人,認了!!!
今天有空...概略研究一下行將的資料
忽然發現
他的編號與評定.........真的是暗藏玄機!!!
不過也讓我...想到過去沒想到的,....玩法!!!
這是一個構想...還不成熟,您有實務經驗,可否麻煩您指導一下,謝謝..^ _ ^
***開始的分隔線*******
散客..只挑選...
1.A級評定車+2XXX開頭的保證里程車:風險最低
2.A級評定車+XXX法拍車:可能價格最低,卻無法保證車況
勉強放寬到B級車
我會想到這...原因出在我的同年份車SAVRIN幾乎被丟到5xx的法拍
這代表下一手根本沒人敢接(或者資不抵債,也不好賣)(拋底拍賣)
(更好的是....竟然出現超低里程車耶!!!)
而在那裡頭
我竟然也看到喜歡的2000-2002..w210也出來了....
太讓我震撼了!!!
像...
明日就有一台200006 e240..A級車在台中...法拍
3928-ef
這樣好處是...
買了......開起來不滿意, 直接開到車行...賠錢賣了!!!
有認證的喔,還是熱的呢!!:p
只使用五年,車體重要性確實不是很重要!行里程也不是很重要!
反倒是。。散熱系統與變速箱!
這也是我害怕的點,也是直接感覺不對,就直接認賠殺出的主要考量!!
Ps.我的保險法是,
車子引擎室看過數十台,還有點信心,(會聞雞油味,朔料變色與橡皮管觸覺)
再加上你這邊學的內裝磨損推估法!(這點經驗最缺,還好用車時長,2011新車2013想賣時9萬公里被中古車商打槍,就是方向盤!目前我都在觀察磨損變化,全車新外表醜,就是方向盤,當時車商也開天價,因被殺價4萬棄換2008savrin原廠中古車,我車原廠記錄五萬)
該說人才嗎???!!!!
我已經連續兩台新車..剛領車一個月,
快速道路上...引擎蓋被大卡車給K了(無法阪考),還有前檔玻璃被買單
一年後...5萬公里以上...其他傷痕...更是滿身滿谷,不過原件就是了!!!
變速箱...大不了換一顆,還好啦
(夠...看的開吧...^ _ ^ )
我現在的colt io 引勤蓋上面還貼OK蹦呢!!!
*********
其實...
還有一個手法.....有中古車商出價,才出手
這總不會...連續失手巴!!
自己失手就算了,
其他車商也失手,...去車行買車也差不多這樣了....^ _ ^
所以....
中標...不冤旺!!!!