雙B 疑難症狀的簡易判別 (三)
由於內容太多需整理. 只好先分期慢慢整理 . 這是第三部.
21 、轉向沉重費力原因：轉向系統各部位的滾動軸承及滑動軸承過緊，軸承潤滑不良；轉向縱拉杆、橫拉杆的球頭調的過緊或缺油；轉向軸及套管彎曲造成卡滯；前輪前束調整不當；或車架彎曲、變形。另外轉向輪輪胎氣不足、四輪定位數據不準也會造成轉向沉重。
22、行駛時方向盤難於操縱：可能是兩側的前輪規格或氣壓不一致；兩側的前輪後傾角或車輪外傾角不相等；兩側的前輪軸承間隙不一致；兩側的避震彈簧彈力不一致；左右兩側軸距相差過大；車輪碟煞間隙過小或煞車盤失圓，車輛載重不平均等。
23. 在緩慢停車時，油門有過緊的感覺，起步時有拖滯感，用手觸摸車輪軸心明顯過熱，是煞車系統故障沒釋壓 .
24、行駛中有爆震聲，尤其是加速時特別明顯 . 原因 機碳 / 使用低辛皖值燃油 / 點火正時不準 .
25 、冷車有明顯的搭搭聲，熱車時響聲逐漸減弱，有可能是汽門油壓頂桿LUDA聲音。產生汽門油壓頂桿異響的原因是，柱塞磨損，閥門漏油、注入頂桿的機油壓力不足、柱塞與頂桿體被油污阻塞。
26 、引擎真空膠管老化鬆動、龜裂、脫落及變形，在怠速運轉時，引擎會有不正常抖動
27、車輪圈發黑的原因是煞車制動器在制動時，制動卡鉗與煞車盤相互摩擦的來令片炭粉，這些炭粉如不及時清除，因為車輪的鋁合金輪圈也會發熱，這些熱量使炭粉在鋁合金輪圈表面結焦，就變成了一層深咖啡色的堅硬表層，用水無法清掉。而且煞車時車輛重心都往車頭前移集中，造成前煞車負擔較重，這就是前輪所磨下來的炭粉比後輪多很多的緣故，要避免這樣的現象，就要勤沖洗輪圈。
28、煞車總泵油壺內的液面隨著使用不斷降低，這不是故障。由於隨著車輛的使用，來令片逐步磨損變薄，總泵油壺內的煞車油不斷的進入煞車分泵，當更換新來令片後，液面就會又恢復到原有的高度了。
29、踩煞車踏板時有輕微的「漏氣」聲音，這是真空倍力器發出的調壓聲音，是正常現象非故障。
30、車輛行駛中若發現車輛加速時，尤其是急加速時車輛不能隨著引擎的轉速升高而提速，一般來說是變速箱離合器片損壞造成的。
31、在冬天發動中的引擎，排氣管會噴白煙，那是熱廢氣遇到冷空氣所形成的水蒸氣，那是正常現象。但在夏季大熱天時，排氣管會噴白煙，那是屬於機件故障引起的。
32 、打方向燈時，閃爍的頻率比平時快，這是故障。一般都是由於一側的轉向燈泡壞掉後，由於線路的電阻發生變化所造成的。
33、一般的車輛開空調時，引擎的轉速都有所提高，這是為了滿足空調壓縮機的負荷要求，保持引擎的怠速穩定。但是，很多新款車輛配置的引擎，在開空調時引擎是不提高轉速的，而是依靠增加引擎的噴油時間來保持引擎的怠速穩定。所以，開空調時引擎不提速不一定就是故障。
34、空調出風口風量小，鼓風機濾網使用一段時間後會被塵土所覆蓋造成透氣性能減弱，隨之出風口的風量也就減小了，只要更換新的濾網問題就解決了。
35、車輛後門從內部打不開，只要從車輛外部打開車門，然後再把兒童安全鎖的手柄搬到開的位置就可以了。
36、帶有ABS 的車輛在緊急煞車時，出現「卡卡」的雜聲，這是 ABS執行泵在減壓工作過程中發出的正常聲音，同時還會伴隨著煞車踏板上下跳動的彈腳的感覺，這是正常現象。
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