W140吸門及中控故障
在賓士S型W140. 吸門及中控故障算是最頭痛的一部分，引起的原因大部分都是管路漏氣. 而且這是每一台S型都會遇到的問題. 若是吸門這種故障不理它也沒關西. 只是少了些便利性跟FU而已.
賓士S型的吸門/中控/冷氣分配/大燈高低/靠腰調整系統. 統稱氣動系統
W124也是氣動系統. 不過構造比較簡單沒像W140那麼複雜. 幾乎沒人在反應氣動系統故障
日系車的中控採用電動馬達. 賓士採用氣動幫浦.
我詢問專業人士賓士採氣動系統原因. 回答是安靜與安全. 氣動無聲. 且萬一落水. 氣動中控不像電動中控一樣. 斷電就失效了
當氣動管路漏氣時. 就會引起打氣馬達不斷地運轉. 到最後過熱啟動保護裝置而當機.
若您發現四個車門當中. 最少有一個以上無法吸門. 此時你關閉電門取下鎖匙. 打開後行李箱中的保險絲盒(靠近油箱蓋附近).若是末代大水牛取下3號及9號保險絲(前批水牛拔下9號保險絲). 十秒鐘後再裝上去做測試. 若吸門動作都正常. 那就是管路漏氣. 引起馬達過熱. 進入保護功能的一種當機現象.
因為無故障碼. 所以查管路漏氣的方法有3種
一種是吹香菸在管路里面. 然後把管口塞起來. 看哪里有煙冒出來就是漏氣點.
第2種方式. 是去聽每個門作動的聲音，有漏氣的門聲音會不一樣. 而且漏氣點的作動聲音會超過5秒以上
第3種方式是手去推門. 然後手不要放開. 從開始吸門到手心有彈跳的感覺. 時間約在5秒以內. 漏氣點的秒數會超過5秒以上. 我以我的四個車門及行李箱蓋測試. 秒數是3.8秒
(以上3個查修方法由杰哥. 全威汽車. 賓皇汽車提供)
若你的吸門系統兩三天就當機一次. 那表示這個漏很大. 這個漏氣點就很好抓.
若你的系統是兩三個月才當一次. 表示這個漏氣不是很大. 或者是間接性的漏氣. 這個就很難抓. 若是這樣. 保養廠都會建議你. 嚴重一點的時候再來抓比較容易，如果你堅持要抓. 修車場還是會跟你處理. 只是工資跟留車的時間. 可能對車主比較不利.
有些店家查氣動管路漏氣，會用打氣筒打氣到每條管子裡，看打氣筒上面的壓力表有沒有降低，這樣來抓漏氣管路，但是最好不要，
因為車門自吸功能有雙向控制（馬達會正轉反轉）測漏用打氣方式可能會氣壓過度！會傷到氣動閥體。
氣動裝置是由馬達跟氣動閥組成，馬達故障，換新的1千多元，氣動閥壞了，不能翻修，只能買新到，本錢1萬5千元以上。
那還有一種最快速最有效方法. 就是在管路里面噴入WD40潤滑油，他會把小漏氣的地方補起來.
不過WD40對非金屬材質會有腐蝕性，所以這種方式. 比較適合不想長期擁有此車的車主
後行李箱的吸們動作比較複雜. 有牽連到中控系統. 行李箱的那隻銀色把手要有作動. 才會啟動吸門. 而那隻銀色把手的作動. 就是歸中控系統管理
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